騎行了六個(gè)月時(shí)間，把電池的第二塊換到塊，下個(gè)月再把第三塊換到塊，以此類推把所有電池都輪換一遍。

保養(yǎng)三：對(duì)于有踏板的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)不能偷懶、圖省事。起步時(shí)先用腳踏騎行緩慢加速；上坡、逆風(fēng)和載重時(shí)用腳踏助力。

保養(yǎng)四：電動(dòng)車一般都有定速功能，多用定速騎行對(duì)電動(dòng)車電池維護(hù)非常有用。使用電動(dòng)三輪車電池時(shí)，要充分讓電動(dòng)三輪車電池充滿電后在行駛。前三次充電不少于10小時(shí)，但不要超過(guò)12小時(shí)。

一、  行車前，應(yīng)檢查電池箱的電器插頭、極性座是否搖動(dòng)，電源開(kāi)關(guān)鎖是否靈活，電池箱是否鎖好，喇叭及燈光按鈕是否有效，大燈是否良好。

二、測(cè)試前后車閘靈活性能。受閘后，閘把與把套之間的間隙應(yīng)留有一指距離。若閘車不靈活，易造成事故；若閘車太緊，不僅耗電還易對(duì)電機(jī)和控制器造成損壞。

三、切勿同時(shí)使用電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)把與剎車閘把，以免造成電機(jī)過(guò)載而損壞其他部件。

調(diào)節(jié)車把高低時(shí)，勿將立管安全線暴露在前叉鎖母之外。

八、 調(diào)節(jié)鞍座高低時(shí)，鞍管安全線同樣避免暴露在車架中管之外；具體高度以騎行者兩腳可以著地為準(zhǔn)，以保證舒適、安全。

充氣時(shí)，充到一定氣壓后，轉(zhuǎn)動(dòng)輪輞，用手均勻敲擊車胎，然后繼續(xù)充氣使車胎與輪輞吻合，以免出現(xiàn)滑胎現(xiàn)象。

十、每半年至一年使用潤(rùn)滑油保養(yǎng)車體的傳動(dòng)部件，如前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等，按需加黃油或機(jī)油。嚴(yán)禁給前、后閘、輪胎隨意上油。

冬天里在電動(dòng)三輪車初起動(dòng)時(shí)，一定要用腳踏助力，千萬(wàn)不可“零起動(dòng)”，以避免大量電流放電，否則對(duì)電池的損傷很大。電動(dòng)車行駛過(guò)程中在保證安全的前提下，應(yīng)該盡量減少剎車次數(shù)，避免頻繁啟動(dòng)，以免影響電池的使用壽命。 如果遇到雪天路滑等路況不好的情況下或者上坡、逆風(fēng)、重載行駛時(shí)應(yīng)盡量使用人力騎行，可避免對(duì)電池造成沖擊性損害。另外，不要使電動(dòng)自行車受到意外損害。