歐馬可5系載貨車(chē)在操控上絕非等閑之輩，即使?jié)M載已有15.6噸，但轉(zhuǎn)彎半徑小，變向準(zhǔn)確，方向盤(pán)沒(méi)有太多的虛位。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)，傾斜較小，行駛?cè)の妒?。因此，歐馬可5系載貨車(chē)有著人車(chē)合一的操縱感受。

關(guān)于能耗方面，歐馬可5系載貨車(chē)的發(fā)揮是13.59L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€(xiàn)城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.29L上下，在郊區(qū)道路上裝滿(mǎn)貨物行駛，能耗僅為19L上下。一公里油費(fèi)9毛，跑600km剛好114L油，開(kāi)支不到570快，對(duì)于一款車(chē)重達(dá)成15.6噸的中卡載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，歐馬可5系載貨車(chē)的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。

在裝備本事這方面,歐馬可5系載貨車(chē)裝貨

在裝備本事這方面，歐馬可5系載貨車(chē)裝貨本事的確很開(kāi)闊，我這182的身材駕車(chē)時(shí)也從來(lái)不認(rèn)為壓抑。歐馬可5系載貨車(chē)的整車(chē)尺寸為8995*2500*2830mm，同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)到了5200mm，拉15.6噸的貨箱不在話(huà)下。

搭乘舒適度方面，歐馬可5系載貨車(chē)達(dá)成了一輛中卡載貨車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，我的話(huà)我感覺(jué)操縱位的駕馭空間蠻可以滿(mǎn)足的，不會(huì)有拘束的感覺(jué)。幸虧配置了平頂排半座包，坐墊坐墊的長(zhǎng)度也保證了后排家屬大腿有可以滿(mǎn)足的支持，所以歐馬可5系載貨車(chē)開(kāi)到凹凸不平的路面時(shí)，底盤(pán)和懸掛對(duì)道路的細(xì)節(jié)處置得特別好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡?，F(xiàn)在天氣冷了，空調(diào)開(kāi)起來(lái)給兒童暖暖，味道也不大。就算車(chē)外刮大風(fēng)或下大雨，車(chē)內(nèi)乘客大致聽(tīng)不到太大的聲音，隔音功效不錯(cuò)。

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性,結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性，結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿(mǎn)三個(gè)人，中間乘客的舒適性會(huì)差一些；車(chē)門(mén)板豐富的線(xiàn)條造型以及鍍鉻飾板的加入，對(duì)整體的豪華感有了質(zhì)的提升。

中央控制區(qū)域除了手剎外其余均是儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)，仔細(xì)看還配備了雙卡槽，對(duì)于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔(dān)心水杯、手機(jī)無(wú)處安放了。