管理因素

大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組1織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組1織經(jīng)營(yíng)上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場(chǎng)調(diào)研，沒有嚴(yán)格的成本核算；物流自動(dòng)化的設(shè)施非常多，如條碼/語(yǔ)音/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營(yíng)銷策略；產(chǎn)后沒有售后服務(wù)，是制約物流公司發(fā)展的基礎(chǔ)因素。

人才因素

中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識(shí)構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的核心因素。物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。一些大型物流公司：申通快遞、韻達(dá)快運(yùn)、圓通速遞、中通速遞、EMS郵政特快專遞、順豐速運(yùn)、百世匯通、宅急送、中國(guó)郵政等。中國(guó)物流公司企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)1家的物流公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將企業(yè)做大做強(qiáng)。

虛擬物流體系發(fā)展對(duì)策

構(gòu)建城市物流信息平臺(tái)城市物流信息平臺(tái)是發(fā)展城市虛擬物流的基礎(chǔ)。它是通過對(duì)區(qū)域內(nèi)物流相關(guān)信息的采集，為生產(chǎn)、銷售及物流企業(yè)等信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)物流信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)物流公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，通過物流共享信息，支撐政1府部門間行業(yè)管理與市場(chǎng)規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立。它將城市物流資源整合到一起，組成城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟，構(gòu)建城市物流體系。(1)城市物流信息平臺(tái)的構(gòu)建和作用城市物流信息平臺(tái)是連接企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政1府的橋梁，它既同各類型企業(yè)的信息系統(tǒng)相聯(lián)，又同政1府的電子政務(wù)系統(tǒng)、公共服務(wù)系統(tǒng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)對(duì)接。城市物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)以下四個(gè)功能；信息網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高效管理的工具，是否具有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)、條形碼標(biāo)示、辦公自動(dòng)化、物流信息同步化等。物流交易平臺(tái)功能：物流數(shù)1據(jù)中心功能，第三方認(rèn)證功能：其他增值服務(wù)功能。

 

您選擇我們公司的理由：

1.嚴(yán)謹(jǐn)接單：接到業(yè)務(wù)電話，一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)看貨，定價(jià)，杜絕裝貨現(xiàn)場(chǎng)，搞不清楚狀況。

2.到貨精準(zhǔn)：每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，指日可待，逾期免單。  

3.服務(wù)：以客為尊，客戶所想就是我所想，管理嚴(yán)格，沒有不好的客戶，只有未盡到的責(zé)任。

4.跟蹤反饋：每單業(yè)務(wù)均由客服跟蹤，并反饋。利用GPS車輛跟蹤系統(tǒng)掌握每票貨物的在途狀況，使用自備信息平臺(tái)發(fā)布反饋信息。

5.自開發(fā)1票：持續(xù)經(jīng)營(yíng)，注冊(cè)奉賢，自開物流運(yùn)輸發(fā)1票，絕1不代1開，從根本上為合作公司杜絕財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

6.車源豐富;自備提貨車輛8部，外協(xié)車輛12部，東南西北中，有呼必應(yīng)，不讓貨等車。

7.分工明確：操作人員負(fù)責(zé)貨物出運(yùn)，客服部門專司跟蹤反饋，業(yè)務(wù)專員維護(hù)新老客源，正副經(jīng)理協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作，公司高層統(tǒng)籌1資源配備，各司其職，各司其責(zé)。

經(jīng)過多年來的不懈努力，在客戶中樹立了良好的口碑，贏得了高度信任，擁有一定的規(guī)模和影響力。