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重慶電梯井道設(shè)計(jì)歡迎來電

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 05:25  
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視頻作者:重慶東茂鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司






電梯井道測(cè)量的基本內(nèi)容

1.層高

    在廳門口測(cè)量相鄰兩層樓板裝修完工地面之間的垂直距離。可用一根木竿分段測(cè)量上一層樓板下皮到腳站地面的凈尺寸,之和再加上樓板厚度即為該層層高。也可在與廳門地面等高的樓梯上下口處測(cè)量層高。

2.頂層高度

    頂層裝修完工地面到井道頂板下皮之間的凈尺寸。

3.底坑深度

    低一層裝修完工地面到坑底的深度。注意觀察底坑內(nèi)有無建筑基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)突入井道內(nèi),如有則須量出其尺寸,做好記錄。




使用鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的優(yōu)勢(shì):

1、鋼結(jié)構(gòu)電梯井道不僅具有節(jié)能作用,而且還能夠起到抗震作用。

2、鋼結(jié)構(gòu)電梯井道自重輕,而且能夠隨時(shí)移動(dòng),方便、快捷。

3、鋼結(jié)構(gòu)電梯井道施工快,而且不會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)帶來特別大的環(huán)境污染,具有環(huán)保效益。

4、鋼結(jié)構(gòu)電梯井道屬于100%綠色材料,可以完全回收利用。

5、鋼結(jié)構(gòu)電梯井道強(qiáng)度大、自重輕、安全性能好。

6、鋼結(jié)構(gòu)電梯井道施工干擾小、速度快,可實(shí)用于后期改造。




現(xiàn)有建筑加裝鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的受力分析

    隨著人們生活水平的提高,舊樓加裝電梯的工程越來越多。新增的電梯井道可以是鋼筋砼結(jié)構(gòu),也可采用鋼結(jié)構(gòu),以鋼框架結(jié)構(gòu)居多。這種井道通常與主體結(jié)構(gòu)通過化學(xué)螺栓等方式拉結(jié)。這對(duì)改善結(jié)構(gòu)傳力路徑以及井道整體穩(wěn)定是很有利的。井道結(jié)構(gòu)與普通結(jié)構(gòu)有較多不同,也存在很多難點(diǎn),本人通過工程積累的一些概念分析方面的想法,分享給大家一起探討。拋磚引玉,不對(duì)之處望大家指正。

井道豎向荷載分析:

    豎向荷載主要是井道鋼框架自重、圍護(hù)結(jié)構(gòu)荷載、電梯機(jī)房樓面荷載(有機(jī)房井道)、曳引設(shè)備支承荷載、井道屋面荷載等。對(duì)于較高的井道,井道與原有結(jié)構(gòu)拉結(jié)節(jié)點(diǎn)宜作成豎向滑動(dòng)支承,以釋放豎向荷載作用下的井道位移,否則豎向荷載較大時(shí)將產(chǎn)生較大的附加內(nèi)力。

井道在風(fēng)荷載作用下的受力特征分析:

    (1)風(fēng)荷載體型系數(shù):對(duì)于外置的電梯井道,井道多位于原有結(jié)構(gòu)局部邊側(cè)或角部。因此嚴(yán)格來講,井道的風(fēng)荷載體型系數(shù)應(yīng)該采用局部風(fēng)壓體型系數(shù),如采用規(guī)范對(duì)主體結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載體型系數(shù)將導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏于不安全。

    (2)風(fēng)振系數(shù):從概念上講,風(fēng)振系數(shù)主要反映脈動(dòng)風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響,如果井道結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)存在拉結(jié),而原有結(jié)構(gòu)的剛度較大,則井道的風(fēng)振響應(yīng)會(huì)大幅減小。但需要特別注意,對(duì)于獨(dú)立單體的井道結(jié)構(gòu)則必須考慮風(fēng)振影響,因?yàn)楠?dú)立的井道結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)無拉結(jié),成為高聳結(jié)構(gòu),周期一般較大,風(fēng)振響應(yīng)較為明顯,不考慮時(shí)偏于不安全。




鋼結(jié)構(gòu)電梯井道為什么要做安全防護(hù)

    根據(jù)TSGT7001電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則3.7項(xiàng)規(guī)定:轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯,該間距可以增加到0.20m。

    如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在打鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí),則上述間距不受限制;3.8項(xiàng)規(guī)定:每個(gè)層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求:形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面,由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成(如金屬薄板);其高度不小于打鎖區(qū)域的一半加上50mm,寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm。如果超出以上規(guī)定的,應(yīng)在井道壁上加裝封閉的防護(hù)板,可以承受一定的壓力而不變形為準(zhǔn)。

    可以用拉爆固定。當(dāng)然也可以批擋水泥沙以滿足轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m這樣的要求。



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