雙向可控硅管的控制極：黃色；  

　　主電極：白色。  

2．5整個裝置及設備的內部布線一般推薦：黑色；  

　　半導體電路：白色；  

　　有混淆時：容許選定用色外的其它顏色（如：橙、紫、灰、綠藍、玫瑰紅等）。  

2．6 具體標色時，在一根導線上，如遇有兩種或兩種以上的可標色，視該電路的特定情況，依電路中需要表示的某種含義進行定色。  

對于某種產(chǎn)品（如船舶電器）的母線，如國際上已有定的國際標準，且與第2.1和2.3條的規(guī)定有差異時,亦允許按該國際標準所規(guī)定的色標進行標色。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；

必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；

不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

電動巡邏車方向盤不易回正故障如何解決

故障現(xiàn)象：某電動巡邏車在一次轉向后，方向盤不容易回到直線行駛位置，扳動方向盤很費力。

故障原因推斷：轉向節(jié)主銷與襯套配合松曠。

如何檢測無刷控制器？

A功率管損壞的檢測：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉或缺相，具體測量方法為：用二管檔測控制器的A、B、C三相電機接線，萬用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機相線，萬用表顯值應為500-600左右，若某相測試結果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機相線，萬用表顯示值應為500-600左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路

B在電源導通的情況下，用萬用表電壓檔測量控制器九芯插頭細紅線與細黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞

二.檢查充電回路有無異常，線頭和插頭以及插座能否正常，一旦發(fā)現(xiàn)有線路是壞的，應該馬上更換，充電回路一定要銜接牢固。

三.電動觀光車的充電器的檢查，當發(fā)現(xiàn)突然充不進電的時候先就要檢查，其充電器是不是好的，充電的參數(shù)有沒有什麼異?，F(xiàn)象，確認無誤之后再逐一對其他的零件進行排查。

四.檢查板有沒有不可逆轉的硫酸鹽化現(xiàn)象存在。那為什么是不可逆轉硫酸鹽化現(xiàn)象呢?通常經(jīng)過兩個方面可以進行判別。個是充電的時分電壓在快速上升，尤其是有的單個電壓上格外的高。第二個是放電時電壓快速下降。出現(xiàn)這兩個現(xiàn)象就表示板有問題。