無線定位系統(tǒng)體系結構無線定位系統(tǒng)體系結構全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡稱無線GPS，無線GPS是美國從本世，70年代1開始研制，歷時20余年,耗資200 年代1開始研制。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產物，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導航系統(tǒng)，不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標準的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細調。

 GPS的測量技術在相關工程中的應用隨著現代測繪技術的發(fā)展還有計算機技術的廣泛應用，在測繪這個行業(yè)中，有一些比較先進的電子測繪技術也隨之得到了大規(guī)模的應用。GPS不僅能提高工作效率，而且降低了油耗等成本。它能預設運輸路線，對在途信息數據打包發(fā)回監(jiān)控中心，客戶坐在家中就能對自己的貨物實時監(jiān)控，在電子地圖上如若發(fā)現偏移預設線路可緊急報警。無線GPS功能說明無線GPS本系統(tǒng)同時還具有衛(wèi)1星找人，短信攔11*截查看等功能，使用SIM卡還可以撥打市話、國內長途電話。

 公司可以通過GPS監(jiān)控中心或互聯網的方式了解車輛工作狀態(tài)，比如：查看車輛是否按預定軌跡接送貨物，中間有無停車，在哪里停的車，停了多少次、停車待機有沒有熄火等。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)1星定位取得了初步的經驗，并驗證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯小于1cm，相應的時刻差錯應小于2.6us。另一方面，為了依據衛(wèi)1星與GPS接收機之間的間隔準確地進行定位，必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機之間的信號傳播時間。