廣州大洋供應鏈--華沙Warsaw 中歐班列拼箱運輸--中歐班列專線；

連云港市中歐班列

2018連云港市國際性班列圓滿提升800列，在其中東行班列同比增長率57%。此外，以便靈活運用連云港市至阿拉木圖、塔什干“點到點”精典班列優(yōu)點，推動哈麥、有色金屬等以內(nèi)的東亞貨品東行入境或出入口，在中國海關(guān)、中鐵集團集、哈鐵等企業(yè)的適用下,哈鐵貨運已將連云港市至塔什干班列與中鐵集團集的服務(wù)平臺，轉(zhuǎn)來到中哈貨運物業(yè)基地實際操作，自2018七月一日起，推行統(tǒng)一對外開放價格和統(tǒng)一經(jīng)營管理。

連云港港全年度累計貨運量進行23556.18萬噸級，同比增長率3.1%，在其中海運集裝箱進行474.57萬標箱，同比增長率0.7％。每日裝貨1827車，同比增速146車，每日裝卸車426車，同比增速66車；海運集裝箱鋼運量33.86萬標箱，同比增長率2.9%。

廣州大洋供應鏈--華沙Warsaw 中歐班列拼箱運輸--中歐班列；

廣州大洋供應鏈--華沙Warsaw 中歐班列拼箱運輸--中歐班列鐵路運輸；

鐵路部門主要采取以下措施

采用靈活的運輸交接方式，確保鐵路口岸安全暢通。對口岸站中外鐵路工作人員加強防護，配備口罩、消毒液等防護用品，定期對口岸站交接所等地方消毒、通風和衛(wèi)生清潔，對部分國家疫情對策要求，靈活調(diào)整作業(yè)流程，制定臨時交接作業(yè)方法，從機車車輛、裝卸機具、勞動力等各方面提供充分保障，充分發(fā)揮七國鐵路中歐班列運輸聯(lián)合機制作用，與外國鐵路部門、貨運代理公司24小時聯(lián)系，優(yōu)化緊急處理方案，與海關(guān)、邊境檢查等部門加強供應組織和運輸安排，確保班列貨物運輸。對接各地中歐班列運營平臺公司和企業(yè)客戶，詳細了解準備情況和發(fā)貨安排，及時運輸海運、空運轉(zhuǎn)移到鐵路供應源。

廣州大洋供應鏈--華沙Warsaw 中歐班列拼箱運輸--中歐班列15天到達；

廣州大洋供應鏈--華沙Warsaw 中歐班列拼箱運輸--中歐班列鐵路運輸；

平臺搭建。四大板塊:根據(jù)管道內(nèi)的供應情況，設(shè)立鋼鐵、焦煤、建材等白色家電四大板塊。對內(nèi):整合電子商務(wù)、貨運站、貨運、車站貨運中轉(zhuǎn)報告、運輸收益管理、集裝箱收益管理六大系統(tǒng)，開發(fā)貨運業(yè)務(wù)集中服務(wù)平臺，打破地域限制，實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)集中運營，與中鐵集團有限公司“四電子化”對接，有效推進鐵路貨運電子化、信息化進程；收集、商品流向、商品細節(jié)、市場價格等信息，利用大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)構(gòu)建資源共享、互聯(lián)互通的信息平臺，實現(xiàn)商機挖掘、客戶管理、決策支持等功能。