在我國輸送帶廠家進(jìn)行帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)時(shí),依舊參照前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn),將輸送帶安全系數(shù)取得比較保守,一般鋼絲繩芯帶取為8.0~10.0,織物芯帶取到12.0左右,其結(jié)果導(dǎo)致了用戶投資的大幅上升。輸送帶廠家指出一般情況,下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會引起輸送帶下側(cè)跑偏。國外通過多年在該方面的研究和實(shí)踐,已成功的在一些工程應(yīng)用中將輸送帶的設(shè)計(jì)安全系數(shù)從傳統(tǒng)的6.7降至6.0以下,大量地節(jié)約了投資費(fèi)用和營運(yùn)費(fèi)用。

　　在使用輸送帶膠粘接時(shí),特別是在夏天采用難燃膠粘接時(shí),往往我們感覺到膠層表面已經(jīng)干燥,但貼合后接頭極易剝落,且粘接面的膠層用手觸摸還帶粘性,形成“前干后濕”現(xiàn)象,造成粘不住或粘不牢。

　　輸送帶廠家指出這是由于夏天氣溫高,膠粘劑中的溶劑揮發(fā)較秋冬季要快,而我們在打磨過的輸送帶粘接面刷膠后,一部分膠液要向輸送帶里面滲透,形成像打鉚釘一樣的鉚固點(diǎn),這一部分膠液的溶劑揮發(fā)比表面的揮發(fā)要慢,在氣溫高干燥快的環(huán)境中往往表面干燥透了,而里面的溶劑還沒有充分揮發(fā),那么在接頭貼合后,里面的溶劑還會慢慢揮發(fā),過一定的時(shí)間會潤濕粘接層,破壞粘接面,影響粘接效果。為了減少更換和維修輸送帶的費(fèi)用,輸送帶廠家必須重視對操作人員和維修人員進(jìn)行輸送帶的運(yùn)行和維修知識的培訓(xùn)。

　　消除上述影響,輸送帶廠家建議在刷一遍膠的時(shí)候,要保證足夠的晾置時(shí)間或烘烤,保證滲透到輸送帶中膠液的溶劑充分揮發(fā),形成穩(wěn)定的粘接層。

輸送帶如何踏進(jìn)國際市場

　　輸送帶廠家介紹,中國早的輸送設(shè)備就是我們比較常見水車,在它的基礎(chǔ)上發(fā)展起來現(xiàn)代提升機(jī)也是輸送機(jī)的一種.而我們常說的輸送機(jī)設(shè)備其實(shí)更多都是指的帶式輸送機(jī),因?yàn)橐詭檩斔偷慕K端服務(wù)設(shè)備,所以很多的時(shí)候我們都覺得它更加適合水平傳輸,在生產(chǎn)上應(yīng)用領(lǐng)域也是十分的廣泛的,而傾斜傳輸更多應(yīng)用在交通運(yùn)輸上面,特別裝車的時(shí)候應(yīng)用較多,這種情況下選擇使用可移動(dòng)的輸送設(shè)備,會比較方便而且很實(shí)用.輸送帶廠家市場隨著中國的崛起而真正全球一體化,任何橡膠機(jī)械公司都難以依靠本國或者某一地區(qū)的訂單而長久生存,在未來的市場競爭中,我國輸送帶廠家將擁有更多的發(fā)言權(quán),未來的中國輸送帶市場將更加美好,更加輝煌.我國輸送帶廠家以國有企業(yè)為主,但近年'民營化'進(jìn)程加快,預(yù)測未來幾年一些大型的橡膠機(jī)械企業(yè)將改制民營化,其銷售收入將占半壁江山.我國橡膠機(jī)械服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球:中國橡膠機(jī)械制造商將售后服務(wù)作為產(chǎn)品后一道工序.尤其是隨著出口產(chǎn)品的增加,在全球建立自已的服務(wù)體系非常必要.預(yù)計(jì)未來幾年中國橡膠機(jī)械的服務(wù)體系將遍布全球,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的市場競爭力.

如何提高輸送帶設(shè)備的使用效果

　　輸送帶廠家市場隨著中國的崛起而真正全球一體化,任何橡膠機(jī)械公司都難以依靠本國或者某一地區(qū)的訂單而長久生存,在未來的市場競爭中,我國輸送帶廠家將擁有更多的發(fā)言權(quán),未來的中國輸送帶市場將更加美好,更加輝煌.我國輸送帶廠家以國有企業(yè)為主,但近年'民營化'進(jìn)程加快,預(yù)測未來幾年一些大型的橡膠機(jī)械企業(yè)將改制民營化,其銷售收入將占半壁江山.我國橡膠機(jī)械服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球:中國橡膠機(jī)械制造商將售后服務(wù)作為產(chǎn)品后一道工序.尤其是隨著出口產(chǎn)品的增加,在全球建立自已的服務(wù)體系非常必要.預(yù)計(jì)未來幾年中國橡膠機(jī)械的服務(wù)體系將遍布全球,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的市場競爭力.

　　輸送帶廠家介紹,輸送帶在運(yùn)行過程中,有的時(shí)候會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象.一般情況,由于輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況并不多見,輸送帶的跑偏主要還是輸送機(jī)的原因.輸送機(jī)由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的原因,均可引起輸送帶跑偏.對于比較短的輸送帶,由于單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活以及其他一些因素的幾率比較大,輸送帶出現(xiàn)跑偏的可能性比較大,而長的輸送帶,由于托輥個(gè)數(shù)的增加,單側(cè)影響的不對稱性會減少,因此在輸送帶上表現(xiàn)出來的跑偏現(xiàn)象會變少.輸送帶廠家介紹,我們認(rèn)為隨著供需格局轉(zhuǎn)變,未來橡膠價(jià)格將穩(wěn)中趨降,橡膠輸送帶企業(yè)成本壓力驟降.