然而很少有人知道如果使用閑置很長(zhǎng)一段時(shí)間升溫，由于低速，油泵不能迅速按下潤滑油為所有潤滑表面，發(fā)動(dòng)機(jī)所有移動(dòng)部件將在干摩擦或半干摩擦條件下工作。4、輪胎氣壓,而高不低：有些司機(jī)喜歡稱輪胎壓力高，認(rèn)為它可以重載和節(jié)能。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會(huì)使輪胎接地面降低，磨損加重，但也容易擊穿。同時(shí)由于胎壓過高，可以減少輪胎的附著系數(shù)，減少剎車制動(dòng)效果，對(duì)行車造成更大的傷害。同樣低胎壓不好，會(huì)造成輪胎的肩膀，把輪胎、燃油消耗增加。

了解設(shè)備各個(gè)部件的動(dòng)作原理，掌握設(shè)備維護(hù)的情況和維護(hù)的程度以及設(shè)備的使用狀態(tài)。例如空壓機(jī)的工作壓力的范圍，配料機(jī)的完好狀況，皮帶的跑偏情況。只有對(duì)設(shè)備的狀況做到心中有數(shù)，才能使生產(chǎn)安全穩(wěn)定。五、熟練掌握每一個(gè)操控部件的功能和操作對(duì)攪拌樓各個(gè)操控部件的功能的概念一定要明晰，對(duì)正確的操作順序和操作規(guī)程的規(guī)定要熟練掌握。只有這樣才能在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候正確處理，避免出現(xiàn)操作失誤從而造成設(shè)備損壞和材料損失。

當(dāng)塌落度損失過大時(shí)，可在符合混凝土設(shè)計(jì)配合比例要求的條件下適量加水，此項(xiàng)工作一定要由試驗(yàn)室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水。3、卸料混凝土運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，由工地負(fù)責(zé)人依次進(jìn)行卸料，卸料要完全，避免浪費(fèi)，要及時(shí)清洗混凝土攪拌罐車罐內(nèi)，排盡積水。駕駛員應(yīng)對(duì)混凝土攪拌罐車經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，以保證攪拌罐車的使用壽命，以及正常工作。每周應(yīng)該給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點(diǎn)含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動(dòng)軸。

混凝土攪拌站作為一種大型生產(chǎn)混凝土的機(jī)械，也是和其他機(jī)械一樣需要進(jìn)行維護(hù)的，由于混凝土攪拌站的具體結(jié)構(gòu)不同，這里只給出一般說明，特殊部件需要按照說明進(jìn)行維護(hù)。值得注意的是，攪拌站的防塵尤為重要。粉塵的集聚給攪拌站的維護(hù)和維修帶來很大的不便，降低了所有設(shè)備的性能，縮短了使用壽命，損壞了潤滑。因此，從結(jié)構(gòu)和原理上盡量減少粉塵的產(chǎn)生，并定期進(jìn)行清潔和維護(hù)。混凝土攪拌站機(jī)械部分的維護(hù)，混凝土攪拌站及配料系統(tǒng)維護(hù)要點(diǎn)