廈門南超機械專業(yè)設計生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車自動離合器、氣動離合器、軸承座、副發(fā)動機動力輸出總成等環(huán)衛(wèi)配件。

公司產(chǎn)品廣泛的運用于環(huán)衛(wèi)專用汽車、礦山機械、印刷包裝業(yè)、食品機械、農(nóng)業(yè)機械、航天機械、冶金業(yè)、制藥業(yè)等。

掃路車采用二類汽車底盤改裝，主發(fā)動機為柴油機。

副發(fā)動機為江鈐品牌或康明斯品牌的柴油發(fā)動機。清掃裝置及后吸嘴布置方式采用中置四盤后置吸嘴的結(jié)構(gòu)布置形式，

副發(fā)動機與風機采用離心式自動離合器連接裝置，能保證副發(fā)動機空載啟動；因此，應控制副發(fā)動機手油門操作手柄，在副發(fā)動機啟動后，避免風機長時間在1000-1200r/min之間運轉(zhuǎn)，以避免自動離合器長期在打滑狀態(tài)運行。清掃裝置具遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能。掃盤遇到障礙物后自動回縮，該功能有效地解決了清掃裝置易碰損的問題。全浮動吸嘴，并可選裝帶臥掃吸嘴。具有清掃寬度大，清掃效率高的特點，并有利于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護。垃圾箱內(nèi)膽采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為全不銹鋼。主、副發(fā)動機共用柴油箱，油量在汽車儀表板中顯示。

隨著電子技術在汽車上應用，一種自動離合器系統(tǒng)也進入了汽車領域。這種由控制單元（ECU）控制的離合器已經(jīng)應用在一些轎車上，使手動變速器換檔的一個重要步驟—離合器的斷開與接合能夠自動地適時完成，簡化了駕駛員的操縱動作。

傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動離合器也分為兩種：機械電機式自動離合器和液壓式自動離合器。機械電機式自動離合器的ECU匯集油門踏板、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號，經(jīng)處理后發(fā)送指令驅(qū)動伺服馬達，通過拉桿等機械形式驅(qū)使離合器動作；自動離合器的好處如下：1、解放你的左腳：安裝汽車離合自動控制系統(tǒng)后，你就不用腳踩離合踏板來控制油離配合了，系統(tǒng)自動幫您完成油離配合的操作，從而大大減輕了您的駕駛難度，實現(xiàn)輕松駕駛（讓你的左腳去休假吧）。液壓式自動離合器則是由ECU發(fā)送信號驅(qū)動電動液壓系統(tǒng)，通過液壓操縱離合器動作。

利用自身的轉(zhuǎn)速來控制兩軸的

自動接合或脫開，

其特點是可直

接與電動機聯(lián)接，

使電動機在空

載下平穩(wěn)起動，改善電機的發(fā)

熱，但由于未達到額定轉(zhuǎn)速前，

因打滑產(chǎn)生摩擦熱，

故不宜用于

頻繁起動的場合，

且輸出功率與

轉(zhuǎn)速有關，

故也不宜用于變速傳

動的軸系