電動(dòng)汽車方向機(jī)的原理：何為可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))？

所謂可變轉(zhuǎn)向比，可以簡(jiǎn)單理解為方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與對(duì)應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度的比值。前面提到的隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，能夠改變的僅僅是助力力度，也就是只能改變方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的助力而已，但是轉(zhuǎn)向比是不可改變的，而可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅能夠改變轉(zhuǎn)向的助力力度，在不同情況下，方向盤轉(zhuǎn)角對(duì)應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度也是可以變化的。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，在轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向輪之間安裝一個(gè)電子控制的機(jī)械機(jī)構(gòu)，那么車輪整體轉(zhuǎn)向的角度不再僅僅是駕駛員輸入方向盤的角度，而是在此基礎(chǔ)上疊加上蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)附加的角度。那么通過利用電動(dòng)機(jī)對(duì)蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的控制，可以改變傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比。

這樣做有什么好處呢？在低速時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)的作用使蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方向相同，可以減少對(duì)轉(zhuǎn)向力的需求。了解完電動(dòng)汽車方向機(jī)的原理，其實(shí)汽車在高速時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)的作用使蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方向相反，減少前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

助力方向機(jī)的檢查與維修

當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)嗡嗡聲，或轉(zhuǎn)向沉重時(shí)應(yīng)檢查液壓油壺的液壓油是否足夠，不足時(shí)添加即可。

在液壓油足夠時(shí)出現(xiàn)方向沉重，應(yīng)及檢查助力泵是否損壞。拆松高壓油管與方向機(jī)的連接口，如高壓管噴射油壓力大起射狀，助力泵應(yīng)該沒有問題，應(yīng)是方向機(jī)出現(xiàn)了問題。

方向機(jī)內(nèi)是精密件，非專業(yè)人員是無法維修的。當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重或往一邊跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)送修。

拆卸方向機(jī)時(shí)，應(yīng)先放掉液壓油用器具將油接好，避免灑漏一地造成污染。

頻繁更換方向機(jī)總成會(huì)影響行駛感覺或損壞前懸掛嗎？

　　任何部件頻繁的更換都會(huì)影響車的行駛品質(zhì)或者駕駛感受的，尤其是轉(zhuǎn)向這種這么重要的部件，即便你是普通的轉(zhuǎn)向機(jī)；當(dāng)然如果轉(zhuǎn)向機(jī)已經(jīng)很老化了，換一個(gè)新的肯定會(huì)改善，但是頻繁的換，我一直都是這么句話，車都是修壞的，都不是開壞的，原廠的部件即便老化一點(diǎn)，但不會(huì)有什么大的問題。關(guān)注大家車言論APP頭條號(hào)，直接問汽車大咖！

　　但是換上去的那些部件，一個(gè)是部件的質(zhì)量沒原廠好，第二個(gè)，他在換的過程中肯定也要?jiǎng)拥钠渌臇|西，所以出來的效果可能還更差。

實(shí)際中往往發(fā)生向一個(gè)方向轉(zhuǎn)向輕快，而向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)向沉重的故障，這一般是由于負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損所至。如轉(zhuǎn)向螺桿密封圈、活塞圓周上油道密封圈等。

還有一種情況應(yīng)當(dāng)注意，那就是轉(zhuǎn)向沉重，一側(cè)的限位閥封閉不嚴(yán)。封閉不嚴(yán)可能是調(diào)整不當(dāng)，使該限位閥大部分在常開位置，或是閥與閥座封閉不嚴(yán)，更多的情況是限位閥上兩個(gè)“0”型密封圈失效所致。

有的時(shí)候會(huì)發(fā)生向某一方面轉(zhuǎn)向時(shí)從頭至尾都很輕，而向另外一個(gè)方面打方向時(shí)，開始很輕，每打到某一個(gè)位置，方向就突然沉重。這種故障一般來講是由于該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)，使車輪還沒有到極限位置時(shí)，限位閥就打開卸荷，此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上節(jié)所述進(jìn)行限位閥的重新調(diào)整就行了。