電動汽車方向機(jī)的原理：機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向

機(jī)械式液壓助力系統(tǒng)主要包括齒輪齒條轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩部分。工作原理是通過液壓泵(由發(fā)動機(jī)皮帶帶動)提供油壓推動活塞，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動轉(zhuǎn)向拉桿，輔助車輪轉(zhuǎn)向。

那具體是怎樣動作的呢？首先位于轉(zhuǎn)向機(jī)上的機(jī)械閥體（可隨轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動），在方向盤沒有轉(zhuǎn)動時，閥體保持原位，活塞兩側(cè)的油壓相同，處于平衡狀態(tài)。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)向控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉，一側(cè)油液不經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，這樣活塞兩側(cè)就會產(chǎn)生壓差而被推動，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動轉(zhuǎn)向拉桿，使轉(zhuǎn)向更加輕松。

轉(zhuǎn)向機(jī)總成的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?轉(zhuǎn)向機(jī)總成包括哪些零部件？

轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為：有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分：為機(jī)械式（無助力）轉(zhuǎn)向器，和動力式（有助力）轉(zhuǎn)向器兩種，其中動力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類。轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器，又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。

當(dāng)汽車方向機(jī)壞了的時候，一般會伴隨行駛時方向不穩(wěn)，方向盤自由行程變大，方向盤回位困難，轉(zhuǎn)向不足或者過度，方向盤抖動，方向盤搖晃，轉(zhuǎn)向沉重，汽車方向機(jī)異響等問題。

日常注意的話看下面

1.避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動過程中打方向盤。

2.停車后，車輛方向盤要回正。

3.打方向盤的時候不要，可以多一次打方向盤，完成轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油 轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油無非是好多個部位：轉(zhuǎn)為機(jī)里蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸垂臂連接 處。這三個部位都是有密封圈，拆換新的油封和密封圈就可處理。假如其他部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)罩殼砂眼或裂縫。 助力泵漏油 假如從助力泵后端蓋漏油，顯而易見是后端蓋密封圈損壞，它是較為非常容易發(fā)覺的。具體中也有一種難以發(fā)覺的常見故障，這就是轉(zhuǎn)為儲油罐里的油持續(xù)降低(總必須填補(bǔ))，而發(fā)動機(jī)機(jī)油底內(nèi)的汽車機(jī)油卻持續(xù)增加或是表層上看上去柴油發(fā)動機(jī)分毫不發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。釋放一部分油底殼汽車機(jī)油觀查沒什么異常情況，也嗅不出什么其他的臭味，這類狀況顯而易見是助力泵轉(zhuǎn)動軸端油封漏油所至。助力泵底壓油腔的齒輪油由油封漏至柴油發(fā)動機(jī)正時齒輪室，流人油底。齒輪油與汽車機(jī)油混和沒法辨別。

細(xì)微的裂縫和砂眼可以用樂泰290高透水性密封劑來補(bǔ)漏。