汽車(chē)的助力泵：簡(jiǎn)介

汽車(chē)助力泵是指一種有助于汽車(chē)性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，目前來(lái)說(shuō)汽車(chē)都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車(chē)真空助力泵。

汽車(chē)的助力泵：注意事項(xiàng)

1、不要方向，方向時(shí)，馬上回一點(diǎn)方向，油壓非常大，經(jīng)常這樣容易憋漏管子

2、不要原地打方向，請(qǐng)不要把過(guò)大的阻力交給助力泵，因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時(shí)對(duì)輪胎磨損也小，何樂(lè)而不為呢，你不愛(ài)車(chē)車(chē)怎會(huì)愛(ài)你，說(shuō)的通俗不？

3、停車(chē)請(qǐng)把輪胎回正，還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數(shù)都是剛開(kāi)始管路，密封墊滲油，及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要，這時(shí)你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費(fèi)很低，要是你不聞不問(wèn)，不懂不看，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏，后油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵了，不要到時(shí)掏錢(qián)時(shí)心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵 - 柴油機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵為可變排量葉片型泵，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵配有一個(gè)內(nèi)部減壓閥和一個(gè)流量控制閥。 減壓閥將提供給轉(zhuǎn)向器的壓力限制在115巴(1667 lbf in2) ± 4巴(58 lbf in2)。 流量控制閥如下限制流量：動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的輸出會(huì)隨施加到轉(zhuǎn)向氣門(mén)裝置上的負(fù)荷成比例增加 泵內(nèi)，由11個(gè)葉片和一個(gè)轉(zhuǎn)子組成的一個(gè)套筒組件安裝在輸入軸上，并且由可變排量凸輪所圍繞。當(dāng)泵速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，泵內(nèi)增加的流量會(huì)在泵內(nèi)產(chǎn)生背壓。 背壓會(huì)使凸輪環(huán)移動(dòng)，并減小泵的內(nèi)部排量，以使泵保持恒定的油液流量。 隨著泵的內(nèi)部排量的減少，將減少泵驅(qū)動(dòng)所需的動(dòng)力和扭矩，從而提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。故障診斷過(guò)程：1、檢查方向機(jī)油沒(méi)有缺少但很臟，換新的方向機(jī)油后，故障依然2、讀取SDD無(wú)相關(guān)故障碼3、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)損壞、無(wú)漏油現(xiàn)象4、啟動(dòng)車(chē)輛怠速情況下原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的情況下打方向依然沉重5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶無(wú)松曠，拆除皮帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向助力泵無(wú)過(guò)緊現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向十字軸沒(méi)有發(fā)卡6、更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)后故障依舊7、故需更換轉(zhuǎn)向助力泵