多功能換枕機介紹

多功能換枕機介紹

公鐵兩用換多功能換枕機使用挖掘機作底盤，在其前后加裝鋼制導(dǎo)向輪系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，在鐵路鋼軌上通過油缸將整個機器升起，并通過加裝在鋼輪上的液壓驅(qū)動馬達和液力制動器實現(xiàn)鐵路行走和剎車。人工更換要靠肩扛手提，接近800斤重的混凝土軌枕，需要三四名工人用撬棍或繩套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，勞動強度大，于是聰明的鐵路人研制出一種“多功能換枕機器人”。前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器，使其很方便地夾起枕木進行更換，也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。 

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機后，效率大大提高，每臺更換的枕木數(shù)量相當于50余人以上，節(jié)省了大量人力物力，隨著公鐵兩用換枕木機的推廣使用，必將帶來更換多功能換枕機的革命性變革。

換多功能換枕機，鐵路枕木更換機

換多功能換枕機，鐵路枕木更換機

軌枕是承載鋼軌與列車荷載的重要部件，為適應(yīng)鐵路安全高效的運輸需求，工務(wù)部門需要將既有線上失效的軌枕進行更換，以保證行車安全。夾具頭上安裝了一個特殊的保持閥，從而確保即使在輸入壓力突然下降的情況下也能保持其夾持力不變。人工更換要靠肩扛手提，接近800斤重的混凝土軌枕，需要三四名工人用撬棍或繩套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，勞動強度大，于是聰明的鐵路人研制出一種“多功能換枕機器人”。

多功能換枕機

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機后，效率大大提高，每臺更換的枕木數(shù)量相當于50余人以上，節(jié)省了大量人力物力，隨著公鐵兩用多功能換枕機的推廣使用，必將帶來更換多功能換枕機的革命性變革。

作為本發(fā)明的更進一步技術(shù)方案：所述連接體通過回轉(zhuǎn)支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉(zhuǎn)支承相連的液壓馬達。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發(fā)明的再進一步技術(shù)方案：所述上架左側(cè)固定安裝有刮板，所述刮板上開設(shè)有缺口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機上安裝夾持機構(gòu)實現(xiàn)對多功能換枕機進行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

多功能換枕機組成

多功能換枕機的養(yǎng)護和維修受到鐵路的運營條件，包括運量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類型的選定和各類線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護作業(yè)制度、組織和機械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長期失修而造成的經(jīng)濟損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護制度，以保障軌道狀態(tài)良好。新型多功能換枕機大顯身手10月23日，濟寧山科工程機械有限公司鄭州橋工段職工在隴海線謝集站進行換枕施工，新型多功能換枕機在施工中大顯身手。

多功能換枕機由大型履帶式挖掘機為載體，采用履帶驅(qū)動，便于在復(fù)雜地形行走，越野性好，由液壓缸，液壓裝置，夾持裝置，螺栓緊固裝置，平石鏟機架等原件組成，集軌枕拆卸、安裝，鐵軌螺栓緊固，渣石覆蓋于一體，實現(xiàn)軌枕更換作業(yè)的一體化操作，提高工作效率，減輕勞動強度，減少成本。多功能換枕機售后服務(wù)：1、產(chǎn)品運費詳解多功能換枕機包含配件均發(fā)物流并且不包郵，具體運費拍前請咨詢客服，以實際運費為準。