擋渣車、擋渣投放車在轉(zhuǎn)爐煉鋼中的作用

轉(zhuǎn)爐擋渣車主要有底盤、行走機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓升降系統(tǒng)、氣動夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機構(gòu)通過蝸輪減速將電機功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)采用電機驅(qū)動，能將投放臂水平旋轉(zhuǎn)90°，以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時前端高度可達(dá)2.6m,夾緊機構(gòu)采用氣動方式，保證擋渣器夾緊與釋放。

轉(zhuǎn)爐煉鋼過程是氧化過程，也是個造渣的過程，噸鋼產(chǎn)生的氧化性爐渣約100公斤～150公斤。出鋼過程中，部分高氧化性鋼渣進(jìn)入鋼包，會帶來諸多危害：造成鋼回磷，使夾雜物增多，影響高附加值鋼的開發(fā)；增加精煉工序負(fù)擔(dān)，降低精煉效率，使合成渣用量增多；增加脫氧劑和合金用量；縮短出鋼口，鋼包，中間包耐材壽命，使鋼包粘渣現(xiàn)象增多等。

轉(zhuǎn)爐出鋼過程中減少下渣量是改善鋼水質(zhì)量的一個重要方面。少渣或百度擋渣出鋼是生產(chǎn)純凈鋼的必要手段之一。其目的是有利于準(zhǔn)確控制鋼水成分，有效地減少鋼水回磷，提高合金元素吸收率，減少合金消耗。有利于降低鋼中夾雜物含量，提高鋼包精煉效果，還有利于降低對鋼包耐火材料蝕損，延長鋼包的使用壽命。同時，也提高了轉(zhuǎn)爐出鋼口的壽命。目前，爐外精煉要求鋼包渣層厚度小于50m，噸鋼渣量小于3kg/t。

電氣裝置

電氣裝置包括控制柜、操作臺。電控功能滿足自動及手動的全部要求及設(shè)備之間的聯(lián)鎖要求。

能源介質(zhì)

電源、氣源的供應(yīng)電纜、軟管合用一套吊軌滑輪式裝置。

——電源為380V交流電源，總功率約為7.5kw

——轉(zhuǎn)爐煉鋼計算機向擋渣車傳送傾動角度信號。

壓縮空氣

在交接點的壓縮空氣壓力　　　　 ——5bar

轉(zhuǎn)爐的每個冶煉周期壓縮空氣耗量 ——15m3