氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結(jié)合，并以純氣壓為動(dòng)力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸的高出力動(dòng)作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動(dòng)氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動(dòng)另一端的液壓油，液壓油受力后推動(dòng)油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當(dāng)接觸工件時(shí)便可始增壓工作，也就是工作行程。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關(guān)系，只和和壓縮空氣的壓力有關(guān)（單位截面積的壓力）一般應(yīng)用以下公式計(jì)算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內(nèi)徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(qiáng)(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

氣液增壓缸漏油解決方法

1、故障現(xiàn)象：油桶漏油。

解決方法：更換同型號(hào)，或大于同型號(hào)直徑0.5mm。

2、故障現(xiàn)象：A氣孔出油。

故障原因：　　

1．活塞與連桿處密封不嚴(yán)或松動(dòng)。

2．活塞密封件磨損。

處理方法：　　

1．更換密封件緊固活塞連桿。

2．更換密封件。

3、故障現(xiàn)象：B氣孔噴油。

故障原因：液壓油過多　處理方法：減少液壓油，不超過油筒的液位線，增加擋油板。

JRA增壓缸反向出力和正向出力一樣大嗎？

舉個(gè)例子，一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型80mm缸徑5噸出力的JRA增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多呢！這也是JRA增壓缸結(jié)構(gòu)原因引起的。

如果需要反向出力很大的場(chǎng)合，怎么辦呢？需要反向出力很大的，并不是沒有辦法，我們可以把JRA增壓缸做成回拉力加大型增壓缸，將JRA增壓缸的預(yù)壓行程段油缸做大，提高回程拉力。如果還是無法滿足回拉力的要求還可以使用JRNB多倍力氣缸，定做反向出力，JRNB多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。其原理是根據(jù)帕斯卡定律可知,密封的液體能把外加的壓強(qiáng)大小不變地向各個(gè)方向傳遞,即液體對(duì)壓強(qiáng)(壓力)有傳遞的本領(lǐng)，氣液增壓缸就是利用液體的這種性質(zhì)做成的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。