我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)還比較落后，現(xiàn)有勞動(dòng)力水平較低，機(jī)械代替人工還需要時(shí)間，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度時(shí)，這個(gè)問題白然會(huì)得到較好的解決。據(jù)有關(guān)方面透露，2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，北京上海等國(guó)際大都市的公交車都將裝上供殘疾人上下車使用的汽車尾板。到那時(shí)，現(xiàn)在僅在貨運(yùn)行業(yè)使用的汽車尾板將進(jìn)入普通老百姓的視野。

湖北九霖機(jī)械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號(hào)三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進(jìn)的生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關(guān)的液壓產(chǎn)品，同時(shí)致力于新技術(shù)、新工藝、新材料的研究及應(yīng)用。產(chǎn)品出口至美洲、亞洲、大洋洲以及中東等地區(qū)。

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液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不行避免的存在著壓力丟失和流量丟失，這一部分的能量丟失在悉數(shù)能量丟失中占有較大的比重。因此，合理挑選液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是下降功率丟失的一個(gè)重要方面。流量閥按體系中流量調(diào)度規(guī)模選擇并保證其安穩(wěn)流量能滿意運(yùn)用懇求，壓力閥的壓力在滿意液壓設(shè)備正常作業(yè)的情況下，盡量取較低的壓力。

移動(dòng)式液壓登車橋是叉車對(duì)貨車裝卸貨時(shí)，叉車從地面直接行駛至車廂的專用設(shè)備，它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行，可以將移動(dòng)式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位，叉車可自如地通過登車橋，行駛于貨車與地面之間，實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。移動(dòng)式液壓登車橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度增大，旋轉(zhuǎn)打開液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié)，滿足不同高度車輛要求。