數(shù)控車床

      在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高l級的機(jī)床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。數(shù)控機(jī)床的辦理單位需求充沛注重液壓體系或者是整個數(shù)控機(jī)床的保護(hù)作業(yè)，安排專業(yè)的技能人員進(jìn)行檢修，積極注重這一作業(yè)，削減液壓體系的毛病。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng)，除可以進(jìn)行一般車削外，還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

1.自動編程

　　使用計算機(jī)或程編機(jī)，完成零件程序的編制的過程，對于復(fù)雜的零件很方便。

2. CAD/CAM

　　利用CAD/CAM軟件，實現(xiàn)造型及圖象自動編程。為典型的軟件是Master CAM，其可以完成銑削二坐標(biāo)、三坐標(biāo)、四坐標(biāo)和五坐標(biāo)、車削、線切割的編程，此類軟件雖然功能單一，但簡單易學(xué)，價格較低。

強(qiáng)悍的切屑能力、力流效應(yīng)佳、高剛性、高l效率、高精度設(shè)計理念，完全滿足精密模具與零件的加工需求！

應(yīng)用領(lǐng)域：模具行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、自動化行業(yè)

主要客戶群體:汽車模具加工業(yè)        

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數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)典型毛病及處理辦法

一、數(shù)控機(jī)床液壓體系的典型毛病

　　數(shù)控機(jī)床液壓體系呈現(xiàn)毛病是非常常見的，可是因為液壓體系發(fā)生的毛病嚴(yán)峻影響了數(shù)控機(jī)床的正常作業(yè)，乃至給一些企業(yè)形成了非常嚴(yán)峻的丟失。當(dāng)時數(shù)控機(jī)床液壓體系存在的典型毛病有以下幾個方面。

1、液壓體系油液污染

　　油液污染是液壓體系中比較常見的現(xiàn)象，油液污染也是導(dǎo)致整個液壓體系毛病的重要原因，因為液壓體系元件在拼裝過程中會有一些污染物進(jìn)入體系，乃至是在體系作業(yè)過程中因為一些零件的密封性不行也會形成污染物的侵略。當(dāng)液壓體系中的污染物超越必定的數(shù)量之后將會對液壓體系形成停機(jī)或者是體系作廢的晦氣影響。參數(shù)查看法：參數(shù)通常是存放在RAM中，有時電池電壓不足，體系長時間不通電或外部干擾都會使參數(shù)丟掉或紊亂，應(yīng)根據(jù)毛病特征，查看和校正有關(guān)參數(shù)。別的因為一些保護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)人員短少作業(yè)職責(zé)意識和作業(yè)積極性，日常的保護(hù)作業(yè)不到位，導(dǎo)致液壓體系中的油液污染物并沒有及時鏟除，這也是形成污染物添加的重要原因。

2、液壓體系轟動和噪音

　　液壓體系轟動和噪音是液壓體系常見的毛病之一，這首要是液壓泵的作業(yè)頻率與數(shù)控機(jī)床特有的頻率發(fā)生的體系共振，別的液壓泵在正常作業(yè)中會吸入一些空氣，這些氣泡會在高壓的效果下瞬間開釋，發(fā)生一種壓力脈動，是液壓體系在作業(yè)中發(fā)生噪音。數(shù)控車床確定加工路線加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。液壓體系轟動以及噪音關(guān)于整個數(shù)控機(jī)床的作業(yè)都有非?；逇獾挠绊懀绊憯?shù)控機(jī)床作業(yè)的功率和質(zhì)量。

3、液壓體系的匍匐

　　數(shù)據(jù)機(jī)床液壓體系中的匍匐關(guān)于整個體系的作業(yè)有著非?；逇獾挠绊懀瑢苯佑绊憯?shù)控機(jī)床加工零件的質(zhì)量。引起液壓體系匍匐的首要原因有以下幾個方面：一是低速運動時的沖突力變化，數(shù)控機(jī)床的匍匐現(xiàn)象首要呈現(xiàn)在體系低速運動時，這首要是因為這時因為接觸面過多導(dǎo)致沖突添加，發(fā)生匍匐現(xiàn)象。毛病確診：查看發(fā)現(xiàn)，Z軸上下移動不均勻且有噪聲，且存在必定空隙。二是元件的磨損會導(dǎo)致匍匐，在數(shù)控機(jī)床運用過程中會呈現(xiàn)元件的損耗，這將會添加元件之間的空隙，影響元件的密封性，必定程度上影響影響液壓缸的推力，因添加沖突力導(dǎo)致匍匐現(xiàn)象。