鋼支撐體系安裝的施工要點

      (1)基坑豎向分層開挖應遵循先支護后開挖的原則。支護安裝應與土方施工緊密結合，土方開挖至設計標高段應及時安裝預應力，及時發(fā)揮支護作用;

      (2)根據設計長度對鋼管橫撐進行分段，并提供不同長度的短截面鋼管，以適應基坑截面的變化。管接頭采用法蘭和高強螺栓連接，同時各橫撐兩端分別安裝活動端和固定端;

      (3)鋼管是對稱的，以保證兩端與圍合的鋼筋林是同步的、正交的;斜撐應保證剪力塊角度與斜撐角度相同;橫向支撐安裝后，應在鋼管上施加預應力;

      (4)組合千斤頂的預壓應對稱同步，分階段加載。為了保證對稱加載，t形閥可以通過同一個液壓泵站連接到組合千斤頂上。

      (5)所有支撐連接處均應密實，直壓板應研磨，螺栓應擰緊，防止鋼管支撐偏心受壓。有專人對鋼管支撐楔進行檢查，如有松動，應及時重新加載并打楔;

      (6)鋼管支架和圍檁為鋼構件，應保證焊接質量。圍檁的鋼材和端對角撐的支撐頭應嚴格按照設計尺寸和角度進行焊接和安裝，以確保支撐在軸線上受力。

      4支撐保護措施

      基坑開挖過程中要防止挖土機械幾起吊作業(yè)碰撞支撐.體系。施工過程中加強監(jiān)測,若鋼管橫撐軸力過大，出現橫撐撓曲變形接近允許值時,采取增加臨時豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。

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    支撐軸力伺服系統(tǒng)是由硬件設備和軟件程序共同組成的1套智能基坑水平位移控制系統(tǒng)，它適用于基坑開挖過程中對基坑圍護結構的變形有嚴格控制要求的工程項目，可以24小時實時監(jiān)控，低壓自動伺服、高壓自動報警，對基坑提供多重安全保障。基于基坑開挖支護自身安全及對周邊鐵塔的保護。雨潤路站采用了TH-AFS鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)，它主要有三大部分組成:主機、數控泵站、支撐頭。選鋼支撐圍檁就找杭州鑫業(yè)通基礎工程有限公司，鋼支撐圍檁

    鋼支撐伺服支撐系統(tǒng)在南京地鐵七號線雨潤路站的實施，有效控制了基坑變形及高壓鐵塔的穩(wěn)定，對深大基坑起到了重要監(jiān)測作用，也是近年來比較推崇的一項技術，后在南京地鐵臨近建（構）筑物的其他項目也得到應用。

（1）通過輸入軸力與位移控制值后，可實現自動化監(jiān)測，自動保壓、加壓，從而保證基坑處于安全及周邊建（構）筑物的穩(wěn)定。

（2）整裝設備占地面積小，安裝便捷，靈活，安裝速度快，可實現與傳統(tǒng)鋼支撐的直接對接。

（3）主機端可以生成報表，詳細記錄監(jiān)測信息，并與施工監(jiān)測聯(lián)合進行監(jiān)測，實時動態(tài)調整，指導基坑開挖支護作業(yè)，無疑為“雙保險”。

基坑開挖過程中，用于圍護周邊土體，抵抗外部荷載，消除地下水流影響，并使基坑及周邊環(huán)境保持相對穩(wěn)定的結構統(tǒng)稱為支護結構，主要分為圍護結構和支撐體系，圍護結構的分類主要有地下連續(xù)墻、混凝土灌注樁、SMW工法樁、地釘墻、鋼板樁、擋土墻、攪拌樁、旋噴樁等，支撐體系主要有水平橫撐、錨索等。

【圍護樁的特點】

1、樁位精度要求高

2、樁的垂直度要求高

3、樁承受側壓力不同于普通的垂直受力，樁的保護層不同將很大影響樁的受力狀態(tài)，特別是樁徑較小時對樁的影響更大。

4、由于土方開挖的時效性，樁兩側鋼筋處在不同的時間受力狀態(tài)一直在改變。 

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