現(xiàn)在,越來越多的場(chǎng)所摒棄傳統(tǒng)的遮陽棚而選擇襄陽膜結(jié)構(gòu)遮陽棚,那么，襄陽張拉膜結(jié)構(gòu)遮陽棚與傳統(tǒng)遮陽棚相比,有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

　　1.降低施工成本

　　張拉膜結(jié)構(gòu)織物的重量是傳統(tǒng)遮陽棚的三十分之一.張拉膜結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)屋頂可以減少建筑物的基礎(chǔ)和墻壁的成本.張拉膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和材料，意味著極大的降低施工成本.

　　2.低能源成本

　　張拉膜結(jié)構(gòu)有很高的透光率和隔熱性能,這大大降低了太陽熱能進(jìn)入遮陽棚.透光率高的膜材料提供了一個(gè)舒適自然光源,極大地降低了電能成本,因?yàn)樵诎滋斓臅r(shí)間里不需要使用人工照明.

　　3.更快的建設(shè)

　　張拉膜結(jié)構(gòu)遮陽棚施工周期短,相比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)遮陽棚的建立,可以大量節(jié)省施工成本.張拉膜結(jié)構(gòu)的屋頂材料是提前在工廠完成的,屋頂材料在現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單,大大減少了施工時(shí)間及施工成本.其靈活的大空間內(nèi)部支持元素使其可適用于各種遮陽場(chǎng)所。

　　下面為大家介紹一下選擇景觀膜結(jié)構(gòu)的理由：

　　景觀膜結(jié)構(gòu)是目前發(fā)展很快的一種新型空間結(jié)構(gòu)，是一種效率極高的張力集成體系，可以充分發(fā)揮鋼索的強(qiáng)度與張拉整體結(jié)構(gòu)的空間作用。新一代的膜結(jié)構(gòu)車棚產(chǎn)品，在進(jìn)和規(guī)劃的過程中，也把耐用性提高到最實(shí)用的視點(diǎn)，所以產(chǎn)品綜合的性價(jià)比是**的，現(xiàn)在許多的社區(qū)以及公共場(chǎng)所，也大量運(yùn)用這樣的設(shè)備。它通過鋼骨架、鋼索與膜材共同受力形式穩(wěn)定曲面來覆蓋建筑空間，具有高度的形體可塑性和結(jié)構(gòu)靈活性，即通過對(duì)膜材內(nèi)部施加一定的預(yù)張力，使其具備了抵抗外荷載能力，從而充當(dāng)結(jié)構(gòu)材料的一種結(jié)構(gòu)體系。這種形式能夠充分利用膜材的受力性能，形成輕巧、美觀、具有現(xiàn)代感的空間大跨曲面結(jié)構(gòu)，并且施工簡(jiǎn)單、快捷，成本低，具有高表面活性、高熱穩(wěn)定性、高化學(xué)惰性以及憎水憎油的“三高”、“兩憎”的特性，還具有耐高溫、防火、防污、

　　高強(qiáng)度、高低溫使用范圍廣、高絕緣性、優(yōu)良的力學(xué)性能及光學(xué)性能和優(yōu)越的聲學(xué)性能，其使用壽命長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于商業(yè)建筑、體育建筑、工業(yè)建筑、戶外設(shè)施、文化娛樂建筑等各種領(lǐng)域。

　　荊州膜結(jié)構(gòu)停車棚公司,荊州膜結(jié)構(gòu)停車棚,荊州膜結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家講解選擇景觀膜結(jié)構(gòu)的理由

　　膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無論是商場(chǎng)還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，因此，制作停車棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)：

　　一，膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕;

　　二，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用;

　　三，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范;

　　四，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來襲。

　　為了能更好的實(shí)現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)建筑的價(jià)值并延長(zhǎng)使用壽命，在施工前后可能有四個(gè)因素會(huì)不利于膜結(jié)構(gòu)的安全使用。本文就圍繞這一話題給大家做個(gè)簡(jiǎn)要介紹

　　施工前應(yīng)留意：吊裝和連接件

　　一.吊裝：在初期，要做好吊裝的裝置工作，若是沒做好，膜材外表手里不均勻，容易發(fā)生撕裂，影響工程進(jìn)行;

　　二.連接件：在裝置時(shí)要緊固各個(gè)部位的連接件，不能有一絲松動(dòng)。連接件相當(dāng)于各個(gè)部位之間的紐帶，若是出現(xiàn)問題，影響的不僅是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程，乃至?xí)捎谇捌跊]發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，在將來形成人員傷害;

　　施工后應(yīng)留意惡劣氣候影響，比方：勁風(fēng)和雨雪

　　三.勁風(fēng)：膜結(jié)構(gòu)具有很大的張力，很好的彈性，一起增強(qiáng)了外在的觀賞性，讓膜結(jié)構(gòu)具有更加的可視效果，但凡事都有利害，這些長(zhǎng)處有時(shí)也可能埋藏著一些安全隱憂。關(guān)于原料的挑選是十分重要的，各種新式膜結(jié)構(gòu)資料的呈現(xiàn)也很好的處理了這個(gè)問題。尤其是在勁風(fēng)氣候下，接受不住風(fēng)力的膜結(jié)構(gòu)會(huì)坍毀，開裂。盡管新建成的暫時(shí)不會(huì)有這一危險(xiǎn)，但是跟著時(shí)刻的推移，任何物品都會(huì)老化，所以，建成時(shí)刻久的膜結(jié)構(gòu)更是要留意檢修，以免開裂坍毀，形成不必要的財(cái)政損失;

　　四.雨雪：尤其是在下暴雪的時(shí)候，由于雪大量積壓，一些膜結(jié)構(gòu)無法接受巨大壓力。其次，若是膜結(jié)構(gòu)沒有做好排水措施，在堆集到必定程度的時(shí)候，會(huì)形成膜結(jié)構(gòu)的形狀曲折乃至坍毀。

　　除此之外，不管是建造者，仍是后期的保護(hù)工人，各個(gè)細(xì)節(jié)都要好好掌握，并定時(shí)檢查掃除危險(xiǎn)，然后很好地延伸膜結(jié)構(gòu)的使用壽命，實(shí)現(xiàn)價(jià)值。