汕德卡G7和C7H的區(qū)別

變速器：

● G7系列車型：

搭載濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)的G7系列車型則是標(biāo)配HW19712CL系列鋁合金手動(dòng)變速器，另外針對(duì)實(shí)際需要還可以選裝重汽AMT 2.0新款手自一體變速器，整體性價(jià)比也非常凸出。

● 奢華版C7H系列車型：

奢華版C7H系列車型除了全系標(biāo)配曼技術(shù)MC11、MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)外，ZF手動(dòng)變速器同樣作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)，而且選擇進(jìn)口采埃孚ZF12TX2621T系列手自一體變速器，并且?guī)в休o助制動(dòng)效果更強(qiáng)的福伊特液力緩速器。

由于汕德卡駕駛室頂部加高，汕德卡儲(chǔ)物空間也變得豐富起來，頂部三個(gè)儲(chǔ)物柜擁有更大的儲(chǔ)物空間，另外，中控臺(tái)中間位置也預(yù)留了一個(gè)儲(chǔ)物盒，為本來就很豐富的儲(chǔ)物空間添磚加瓦。此外，臥鋪空間并沒有閑置，而是配置了車載冰箱。

真皮，帶通風(fēng)加熱的豪華座椅在人性化方面，升級(jí)較大的地方就是駕駛座椅了，值得一提的是，正副座椅均是氣囊懸浮座椅，并且都支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。比如副駕座椅，除了具備一鍵升降、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)外，座椅靠背還支持三段式支撐調(diào)節(jié)，可以說是業(yè)內(nèi)較優(yōu)的副駕座椅了。

汕德卡C7H

載貨才能是長(zhǎng)處，我還是比較滿意的。整車三圍數(shù)據(jù)為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對(duì)于車輛內(nèi)部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對(duì)安逸的介意程度萬分高，使得駕駛座調(diào)整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點(diǎn)氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點(diǎn)，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動(dòng)沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，通過起伏不定的道路時(shí)，舒適度是我特別中意的一個(gè)方面?？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強(qiáng)大，高速駕駛也感覺與外隔絕。

濰柴助力 G7W身輕心更強(qiáng)

很多卡友也許會(huì)有疑問：都說中國(guó)重汽汕德卡是進(jìn)口gao端品牌的替代品，但搭配濰柴卻感覺“有失水準(zhǔn)”，其實(shí)事實(shí)并非如此。

濰柴動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)zhi名的動(dòng)力品牌，一直擁有不錯(cuò)的口碑和人氣，此次搭載在G7W之上，是為了讓更多普通卡友群體也能夠感受到國(guó)產(chǎn)gao端重卡的魅力，用相對(duì)較低的價(jià)格買到一款媲美進(jìn)口重卡的好車，于內(nèi)于外都是一種享受。