液壓系統(tǒng)控制壓力缸和兩條之間的壓緊力，液壓系統(tǒng)工作油壓的控制受電控單元的控制。

如果出現(xiàn)打滑這個(gè)情況的話。

首先檢查的是壓力缸表面是否出現(xiàn)磨損，要是出現(xiàn)磨損就進(jìn)行表面修復(fù)，實(shí)在不行就進(jìn)行更換。

然后在進(jìn)行需要排除液壓控制系統(tǒng)、電腦板的故障，這兩個(gè)無(wú)論哪個(gè)異常都不能解決故障。

奧迪CVT變速箱的故障通常有四種。

1、車(chē)輛行駛中沖擊，故障部位是輸入軸離合器；

2、車(chē)輛變速箱有異響，故障部位是差速器軸承；

3、車(chē)輛行駛打滑，故障部位是鏈條打滑；

4、儀表板紅屏，故障部位是電腦板故障。

出去正常的磨損外，任何一處故障都有深層次的原因，找到故障部位后還要分析導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因，只有這樣才能徹1底解決故障。

故障原因

   (1)液壓油油面太低。

   (2)液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

   (3)離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。

   (4)油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。

   (5)單向超越離合器打滑。

   (6)離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

   (7)減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

如今很多人買(mǎi)車(chē)都會(huì)重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)更是重中之重，往往一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是直接影響銷(xiāo)量的一個(gè)重點(diǎn)。但今天，質(zhì)保小編決定不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選擇帶大家來(lái)一起看看這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)有著同等重要性的汽車(chē)部件——變速箱。在汽車(chē)的“身體”結(jié)構(gòu)中，如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)的心臟，那么變速箱就是一輛車(chē)的，一旦出現(xiàn)故障，車(chē)主必將面臨極高的維修成本。