進出口企業(yè)要享受中韓FTA規(guī)定的優(yōu)惠關稅，必須在進出口通關時提交相關原產地證明。因此，原產地證明是企業(yè)能否享受自貿協(xié)定下優(yōu)惠關稅的主要依據(jù)。中韓FTA還規(guī)定了原產地核查的內容，即進口方海關可以按規(guī)定順序進行核查。 廣州到東帝汶物流專線服務熱線。

      根據(jù)規(guī)定進口方海關可以要求進口商提供進口貨物原產地相關的信息，要求出口方海關核查貨物的原產資格，向出口方海關提出對出口方的出口商或者生產商開展核查訪問等。所以基本上出口韓國的產品都需要打上“MADE IN CHINA”的標簽，如果不確定的話，一定要與客戶提前確認好。如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的并且由貨代安排報關的貨物，貨代操作應在船公司的免費用箱期內安排拖柜，并在免堆期內安排進港，避免產生額外費用。廣州到東帝汶物流專線服務熱線。

     海運提單由船公司簽出，貨代在收到船公司的海運提單后：正本提單，需將其中一正一副留底歸檔，剩下兩正兩副需正本寄出到國外代理；電放提，需出具電放保函到船公司以便船公司安排電放給貨代；Seaway bill，只需將seaway bill跟貨代提單一起歸檔轉交客服進行下一步操作即可。 廣州到東帝汶物流專線服務熱線。當然必須先有客戶的TT預付款才行，剩下的如果客戶拒付你又沒辦法，就找保險公司理賠吧。

      客服在收到船公司的海單文件后，整理好與這票單子相關的海運費用、貨代提單信息進行整合后掃描存檔，掃描件發(fā)送至國外。另需將該票單子進行關閉歸檔。如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的并且由貨代安排報關的貨物，貨代操作應在船公司的免費用箱期內安排拖柜，并在免堆期內安排進港，避免產生額外費用。據(jù)黑龍江省政府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年前兩個月，哈綏俄亞班列發(fā)送的貨物主要以發(fā)往中國南方港口的糧食、木材為主。若有發(fā)生超堆費、改船費、超期柜租等額外費用，需立即通知貿易商，要求其書面確認，并做好登記。廣州到東帝汶物流專線服務熱線。

     提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。裝車費就是貨物通關后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用?；乜召M就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用，出口反之。在貿易商貨單均到的情況下安排出運：整柜貨，通知倉庫提箱裝箱安排進港，接收倉庫提供的箱封號進行截單。在出口貨運中，如果工廠或者貨運代理已經將箱子從堆場提了出來，但是因為某種原因(比如貨趕不及)，后沒有裝箱，造成貨柜空返，船運公司會向工廠收取一定費用，費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。廣州到東帝汶物流專線服務熱線。

      掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。沖港費是當箱子晚于規(guī)定的截港時間送進碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進港的集裝箱收取的費用。關于箱子的費用還有很多，如果一個不經意，就會產生額外的費用。在貿易商到單到貨并且已有初步出運信息后，貨代單證需根據(jù)貿易商之前提供的訂單進行提單相關信息錄入工作，及時發(fā)送至貿易商進行確認，直到確認完畢。不管怎樣，為了讓箱子順利上船，避免額外的費用產生，避免更大的成本損失，我們要弄清這些費用，提前做好判斷！廣州到東帝汶物流專線服務熱線。