電機在線絕緣監(jiān)測儀

電機在線絕緣監(jiān)測儀 :優(yōu)點:

電機在線絕緣監(jiān)測儀:1.能對電機進行自動長期監(jiān)測，降低人工監(jiān)測勞動強度及避免漏檢。

電機在線絕緣監(jiān)測儀:2.報警器及信號LED可裝在遠程的控制室/控制柜，便于監(jiān)測。

該產(chǎn)品已得到伊頓等制造商認可和應用電機在線絕緣監(jiān)測儀接線原理圖如下:

產(chǎn)品應用:石油、石化、礦山、海洋作業(yè)、海岸作業(yè)、港口等重要電機的絕緣監(jiān)測。規(guī)格號:ET-IN500

在露天作業(yè)、海洋作業(yè)等潮濕環(huán)境中或其他惡劣條件工作的電機，其絕緣狀態(tài)非常關鍵，直接影響到安全及生產(chǎn)效率，電機在線絕緣監(jiān)測儀正是為解決這一問題而生。

使用絕緣檢測儀需要帶絕緣手套嗎

不需要對于帶接地中性點的系統(tǒng)來說，當出現(xiàn)接地故障和漏電的情況，不需要中斷供電，但根據(jù)EC標準64.8，必須通過可視的或者可聽見的信號對故障予以報警。JYCL系列絕緣檢測儀/監(jiān)測儀是一種針對直流電源系統(tǒng)母線及支路的絕緣狀態(tài)進行在線實時監(jiān)測與管理的裝置。該系列絕緣監(jiān)測儀采用智能直流漏電流傳感器進行支路漏電流檢測，測量準確及時。即搖動手柄，使電機達到額定轉速，兆歐表在短路時應指在“0”位置，開路時應指在“∞”位置。

依托北京交通大學，由行業(yè)技術專家和高學歷技術人員組建，主要致力于電力電子領域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關技術服務和成套方案解決。尤其在電動汽車充電領域、光伏發(fā)電領域和船舶電源系統(tǒng)領域積累了廣泛的知識和經(jīng)驗。例如有的電網(wǎng)額定電壓AC3300，這樣絕緣監(jiān)測儀需增配耦合器才能適用。

絕緣故障監(jiān)測

國內(nèi)外電動汽車安全要求，是以高壓電池系統(tǒng)防護為中心，按系統(tǒng)架構，進而到電機電控等，衍生出相關標準條款。整車安全規(guī)范則主要囊括了包括電氣、機械、化學和功能安全。

絕緣性能作為EV／HEV電氣安全設計的其中一項要求，在GB／T18384－2015中B級電壓（＞60VDC或＞30VAC）系統(tǒng)絕緣電阻說明要求的基礎上，在2018年1月GB《電動汽車安全要求》強制標準征求稿中對于絕緣警示作了進一步說明，參照GB7258－2017相關條例措施，強制要求具有絕緣電阻監(jiān)測，在整車絕緣電阻低于規(guī)定要求時，應通過一個明顯的信號（例如：聲或光信號）裝置提醒駕駛人。如果將“L”和“E”接反了，流過絕緣體內(nèi)及表面的漏電流經(jīng)外殼匯集到地，由地經(jīng)“L”流進測量線圈，使“G”失去屏蔽作用而給測量帶來很大誤差。

另外，GB／T32960．3－2016《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范》第3部分整車數(shù)據(jù)，要求上報整車的絕緣電阻值數(shù)據(jù)到遠程監(jiān)測平臺，以便監(jiān)控管理及救援。

功能

1、絕緣電阻設定

用戶可以根據(jù)實際情況對絕緣電阻進行設定（范圍為1KΩ至99KΩ）；

2、持續(xù)時間設定

我們可以通過對充電樁絕緣監(jiān)測模塊中時間編碼進行設定（可設定為0.05至2.5s等10種）；

3、測試功能

可以通過對充電樁絕緣監(jiān)測模塊上的“測試TEST”按鈕的按壓，開啟對充電樁漏電情況的模擬測試，當按壓時間超過持續(xù)設定時間時故障繼電器動作，松開測試按鈕1S后模塊自動復位；

4、復位功能

用戶根據(jù)自己的需求可設置“自動復位”、“手動復位”或者“遠程復位”。