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上篇解讀了2020年中國(guó)氣油需求狀況和影響需求動(dòng)向的因素分析，上篇重點(diǎn)解讀了2020年中國(guó)柴油需求狀況和影響柴油需求的動(dòng)向。2020年注定是不平凡的一年，公共衛(wèi)生事件的影響，一季度終端消費(fèi)下降到歷史低位，第二季度隨著國(guó)內(nèi)需求的恢復(fù)，市場(chǎng)迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。今天柴油價(jià)錢

另外，上半年暴跌觸及地天價(jià)，成品油高零售限價(jià)近3個(gè)月的時(shí)間沒有調(diào)整，從6月28日開始突破地天價(jià)限制調(diào)整。下半年，隨著國(guó)際石油價(jià)格的上漲，成品石油價(jià)格累計(jì)上漲了7次，但在需求方面金九銀十季度價(jià)格下跌，淡季價(jià)格上漲。今天柴油價(jià)錢

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央視財(cái)經(jīng)記者給你算了個(gè)賬。按照一般家用轎車油箱50L的容量，加滿一箱92號(hào)要多花3.5元。此次調(diào)價(jià)是2020年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口的第八次上調(diào)。在本輪成品油價(jià)格調(diào)整中，國(guó)際油價(jià)波動(dòng)上升。在價(jià)格調(diào)整期間，許多國(guó)家開始接種，美國(guó)批準(zhǔn)新一輪經(jīng)濟(jì)刺激政策，美國(guó)的庫(kù)存下降都給油價(jià)帶來(lái)支撐。今天柴油價(jià)錢

根據(jù)美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)，截至12月25日，美國(guó)的庫(kù)存減少610萬(wàn)桶，至4.935億桶。然而，新冠變異病毒在英國(guó)被發(fā)現(xiàn)，其傳播速度比的毒株更快，確診病例數(shù)量急劇增加。此后，許多國(guó)家發(fā)現(xiàn)了這類輸入病例。為了遏制病毒的傳播，許多國(guó)家采取了政策，市場(chǎng)對(duì)需求復(fù)蘇前景的擔(dān)憂再次升溫，從而抑制了油價(jià)的上漲。今天柴油價(jià)錢

倫敦布倫特和紐約WTI在此次價(jià)格調(diào)整周期的平均價(jià)格分別為每桶51.17美元和48.07美元，分別比上一次價(jià)格調(diào)整周期上漲3%和3.46%?？偟膩?lái)說(shuō)，今年國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)深度“V”趨勢(shì)。上半年暴漲暴跌。今天柴油價(jià)錢

許多創(chuàng)紀(jì)錄的價(jià)格被陸續(xù)打破，甚至出現(xiàn)了的負(fù)油價(jià)。波動(dòng)性是的；下半年，保持平穩(wěn)，然后上漲。全年價(jià)格明顯低于去年同期。倫敦布倫特和紐約WTI年平均價(jià)格分別為每桶43.07美元和39.59美元，同比分別下跌32.9%和30.6%。今天柴油價(jià)錢

年內(nèi)油價(jià)變化概述:八次上漲、五次下跌和十二次擱淺。2020年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)“八漲五跌十二擱淺”的格局。

此次調(diào)價(jià)，價(jià)格下調(diào)1295元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)1250元/噸。據(jù)油價(jià)系統(tǒng)2月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月17日包價(jià)平均價(jià)格變動(dòng)率為7.91%。今天柴油價(jià)錢

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》的規(guī)定，國(guó)內(nèi)、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，價(jià)格調(diào)整生效時(shí)間為價(jià)格調(diào)整發(fā)布日24:00。2月18日是這個(gè)定價(jià)周期的第十個(gè)工作日，今晚24點(diǎn)將開啟調(diào)價(jià)窗口。今天柴油價(jià)錢