KBK單梁懸掛起重機(jī)的特點(diǎn)：

    安裝簡(jiǎn)易，自重輕：

    KBK單梁懸掛起重機(jī)由KBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成，能使您快速可靠的實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物流輸送以及各種部件的定位。

    經(jīng)濟(jì)：

    KBK單梁懸掛起重機(jī)的懸掛組件適用于不同廠房部結(jié)構(gòu)，可以簡(jiǎn)單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上，可以節(jié)省工廠的空間和面積，降低能耗，提高企業(yè)效益，適應(yīng)性極強(qiáng)，成本較低。

   安全可靠：

   由于設(shè)備自重輕，運(yùn)行小車操作輕便，KBK單梁懸掛起重機(jī)可以輕松的實(shí)現(xiàn)手動(dòng)移動(dòng)，能夠快速可靠準(zhǔn)確的輸送工件。

相信大多數(shù)人都知道KBK軌道是一種應(yīng)用在起重機(jī)上的配件，那么對(duì)于KBK軌道的連接方式你了解多少呢?KBK軌道連接的時(shí)候有什么需要注意的?

   KBK軌道的連接注意事項(xiàng)

   1、在進(jìn)行KBK軌道連接的時(shí)候適合的工具是六角套筒扳手。

   2、軌道的接口處不宜選在有臺(tái)階的地方，確保在連接的時(shí)候不會(huì)有阻力的影響。

   3、在對(duì)KBK軌道進(jìn)行懸掛的時(shí)候，務(wù)必在讓它形成一條直線。

   4、將KBK軌道連接完畢后要檢查所有螺絲是否擰緊。

不管哪一種起重機(jī)都不可能說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，出現(xiàn)比較頻繁的就是其減速器漏油問(wèn)題。這種情況下勢(shì)必會(huì)給整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行帶來(lái)不良影響，需要盡快分析出原因并解決。

   1、KBK起重機(jī)減速器漏油造成的不良后果

   一方面，肯定會(huì)損失比較多的潤(rùn)滑油，另一方面對(duì)起重機(jī)本身以及周圍環(huán)境也將會(huì)帶來(lái)影響，甚至是起重工作的進(jìn)度會(huì)因此變慢。

   2、KBK起重機(jī)減速器漏油與設(shè)計(jì)不合理有關(guān)

   這里的設(shè)計(jì)不合理指的是KBK起重機(jī)減速器的設(shè)計(jì)不合理，比如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)外部壓力不平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄。或者是因?yàn)闇p速器的油池采用的是上下箱體組成的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)上時(shí)間運(yùn)行之后，就會(huì)因密封不佳而漏油。

   3、KBK起重機(jī)減速器漏油與使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)

   如果不定時(shí)對(duì)KBK起重機(jī)減速器進(jìn)行維護(hù)的話，就會(huì)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高、油量過(guò)多，這種情況下，很容易使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)而漏油。

   4、KBK起重機(jī)減速器漏油的預(yù)防措施

   為了預(yù)防KBK起重機(jī)減速機(jī)漏油問(wèn)題，需要對(duì)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)濟(jì)寧改進(jìn)，主要是在其觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證內(nèi)外壓力均衡。同時(shí)要提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，減少故障的發(fā)生。