冷鏈運輸虎門冷藏運輸公司

提供全國城市整車?yán)滏溸\輸，實現(xiàn)點對點的干線運輸服務(wù)。保證專業(yè)、、安全的運輸過程。

溫度區(qū)間：

一、恒溫運輸（10℃～25℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫運輸車輛運送，例如：電子產(chǎn)品、巧克力、藥品、化工產(chǎn)品等恒溫運輸。

二、冷藏運輸（0℃～10℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運輸車輛運送，例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點、各類食品原料等冷藏運輸。

三、冷凍運輸（-18℃～-28℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運輸車輛運送，例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等冷凍運輸。

冷鏈物流行業(yè)需要規(guī)?；髽I(yè)的不斷投入，通過完整的運輸管理信息系統(tǒng)來協(xié)調(diào)訂單處理、運輸、配送、承運商管理、運力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，加強企業(yè)的整體聯(lián)動效應(yīng)來降低消耗成本，從而形成合理、高能效率的冷藏鏈。在運輸過程中，積極發(fā)展小批量小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求以及安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛速度、溫度、準(zhǔn)點率、疲勞駕駛等；在配送管理階段，針對保質(zhì)期極短的產(chǎn)品的小訂單、配送網(wǎng)點多、時間窗復(fù)雜等問題，采取合并小訂單、整合配送網(wǎng)點、合并不同產(chǎn)品的時間窗來降低運輸成本；對于庫存控制，借助庫存信息系統(tǒng)在平衡貨品過期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點，盡可能地降低冷庫空置率。

針對這一痛點，oTMS充分發(fā)揮其物流云平臺的優(yōu)勢，將冷鏈需求企業(yè)、收貨人、運輸司機連接起來，充分發(fā)揮各方的協(xié)同作用，所有的訂單派發(fā)和收貨簽收全部在物流云平臺上完成，實現(xiàn)整個鏈條的全部可視化，首先解決了效率和運輸?shù)膯栴}。

其次在溫控方面，oTMS對運輸線路、全程溫濕度等指標(biāo)進行了嚴(yán)格限定，讓冷鏈的在途運輸也能實現(xiàn)全程可視化監(jiān)控，用戶可以通過oTMS的物流云平臺，實時了解已經(jīng)與open API對接的車載溫控設(shè)備的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，各個門店訂單的車輛位置、溫度、濕度等重要信息一目了然，方便責(zé)任人進行實時管理與監(jiān)控。

目前冷鏈物流的食品通常主要包括易腐性的農(nóng)產(chǎn)品（蔬菜、肉制品、水果等）、水產(chǎn)品、速凍產(chǎn)品、冰淇淋、乳制品和飲品，不同冷鏈溫度下對應(yīng)的細分冷鏈?zhǔn)称贩N類如下：

對比美國、日本等發(fā)達國家，我國冷鏈物流發(fā)展相對較晚，冷鏈流通率相對較低。2015年我國冷鏈流通率平均為19%，其中果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別約為10%、15%和23%，遠遠低于歐美日等發(fā)達國家90%以上的流通率水平；而中國的果蔬、肉類、水產(chǎn)品腐損率分別為15%、8%、10%，遠高于發(fā)達國家整體5%左右的水平，其中僅果蔬一項年損失達1000億元以上