中能機電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；如果不采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

當柴油發(fā)電機出現(xiàn)壓力偏低的情況時，我們該做哪些力所能及的檢查呢？

檢查一：觀察機發(fā)電機油壓力傳感器和機油壓力表: 在不啟動發(fā)電機的情況下觀察機油壓力表的指針是否移動和準確地回正到'0'位。如機油壓力表的指針不動或不能回到'0'，則為機油壓力表失準，或機油壓力傳感器失效，或發(fā)電機電路故障。

檢查二：檢查發(fā)電機機油的質(zhì)和量 仔細觀察其發(fā)電機的機油是否有柴油、水分。如果機油里混有柴油，則機油變稀，粘度下降，導致機油壓力過低。檢查機油量是否符合要求。機油量過少，則故障顯而易見。

檢查三：串接一個自制的直壓式機油壓力表 在發(fā)電機的主油道上串接一個自制的直壓式機油壓力表（用0．1～1．0MPa的氣壓表改制），啟動發(fā)電機若直壓表上的機油壓力正常，故障仍在相關(guān)的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油機又無異響，可先對柴油機主油道的機油高壓閥和機油粗濾器上的調(diào)壓閥進行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的主要因素：機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。

廣東中能機電科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機組的企業(yè)，產(chǎn)品有ZN、ZNM、ZND、ZNC、ZNU、ZNZ、ZNP、ZNM-G、ZNU-G、ZNC-G等十多個系列，一百多個品種，配置原裝進口發(fā)動機作動力，高品質(zhì)發(fā)電機，形成柴油發(fā)電機組成套生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)，具有豐富的柴油發(fā)電機組設(shè)計、成套與維修經(jīng)驗，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。當一些基本的檢查都做好了，就可以進行下一步的試機，例如搖轉(zhuǎn)曲軸，如果發(fā)出的聲音比較清脆，那么就說明柴油機的噴油嘴和柱塞副性能比較好，還要看看飛輪上下扳動時有沒有聲響，有的話就證明它的曲軸主軸莖與軸瓦之間空隙比較大。

機油對柴油發(fā)電機組的作用：防蝕、防銹作用：汽車經(jīng)過一段時間的行駛，機油內(nèi)或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強酸，更容易對引擎內(nèi)部機件造成侵蝕;同時燃燒所生成的水分，雖然大部分會隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘留下來，于是也會損害引擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用，以?？得魉拱l(fā)電機組護引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。拆卸噴油嘴時要注意把各種墊片保存好，不得丟失和損壞，否則氣缸會從噴油嘴周圍漏氣，使柴油機不能正常工作。

中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān)，直接自動檢測市電信號，自動切換，同時控制發(fā)電機組自動啟動與停機，實現(xiàn)了全自動無人值守運行，切換時間3-7秒可調(diào)。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

柴油發(fā)電機檢查起動系統(tǒng)情況，步驟如下：

①用點起動柴油機組，步驟是

a、應(yīng)先檢查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。

b、檢查電源電線是否正確。

c、檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。

d、檢查起動電動機及電磁操縱機構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。

柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95～128 db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施， 機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對噪聲進行控制。

柴油機起動困難或不能起動，但排氣管有煙的原因：

1、起動程序不正確；

2、發(fā)動機起動轉(zhuǎn)速過低；

3、電動或手動停車手柄接桿調(diào)節(jié)不當；

4、起動程序不適當；

5、在冬天需要起動輔助設(shè)備或柴油機長時間停機不使用；

6、燃油系統(tǒng)進入空氣；

7、噴油泵回油流進燃油輸送泵進口；

8、燃油加油益流閥失靈；

9、燃油供應(yīng)受阻；

10、進氣系統(tǒng)受阻；

11、燃油污染；

12、噴油器噴油時間不正確；

13、噴油器損壞或失效；

14、氣門間隙調(diào)整不當；

15、發(fā)動機壓縮壓力低；

16、噴油泵損壞或失效。