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伴隨著汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車的生產(chǎn)制造及售后維修問題也日益突出，因?yàn)槠囋谛蘩韽S售后維修過程中會(huì)出現(xiàn)噴漆、烤漆等環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)就會(huì)產(chǎn)生漆渣和廢氣，因?yàn)榄h(huán)保法規(guī)定，廢氣需要收集凈化達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才允許排放，所以對(duì)于修理廠或者4S店的噴漆房就需要加裝設(shè)備，否則就會(huì)產(chǎn)生漆渣和廢氣。

而對(duì)于一個(gè)汽修廠的噴漆房，其廢氣主要是排放到汽車上的噴漆顆粒物，即烤漆產(chǎn)生的氣味，或 VOC有機(jī)廢氣，位于噴漆房內(nèi)的地棉，屬于一道過濾，阻擋了大部分油漆顆粒物，然后再引入干式過濾箱中，將油漆顆粒的90%以上阻隔在光氧催化設(shè)備中。

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維修車間烤漆房廢氣處理設(shè)備

該裝置采用紫外光源凈化廢氣分子鏈的技術(shù)，采用253.7納米波段的光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈，改變分子結(jié)構(gòu)，進(jìn)行一重處理；采用185納米波段光對(duì)廢氣分子進(jìn)行催化氧化，使被破壞的分子或中子、原子以O(shè)3結(jié)合，在催化氧化過程中，將有機(jī)或無機(jī)大分子惡臭化合物分子鏈轉(zhuǎn)化為二重處理；

由于該裝置使用的是二氧化鈦催化劑，催化劑以蜂窩狀金屬網(wǎng)孔為載體，在338納米光源下發(fā)生催化反應(yīng)，放大10-30倍的光源效應(yīng)，使之與廢氣充分反應(yīng)，縮短廢氣與光源接觸的時(shí)間，從而提高廢氣凈化效率，經(jīng)凈化后的廢氣再被引入活性炭吸附箱中，經(jīng)凈化后的廢氣再被引入到活性炭吸附箱中，通過離心風(fēng)機(jī)與光源接觸的時(shí)間縮短，從而提高廢氣凈化效率。

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涂料房應(yīng)具備合理的通風(fēng)設(shè)備，足夠的照明和有效的防火設(shè)施，以及符合環(huán)保要求的密封(或治理)措施。若噴漆房與金屬加工部件或其它粉塵部分同處一室，則應(yīng)采取分隔措施，如用隔板、隔墻等單獨(dú)構(gòu)造一個(gè)噴漆空間，并按噴漆流程布置相應(yīng)的工作區(qū)域及設(shè)施。

噴涂工作區(qū)域的順序是：噴漆預(yù)備區(qū)、終備區(qū)、噴漆房區(qū)、干燥密封區(qū)、清潔區(qū)。在此情況下，噴漆房應(yīng)從車間外部進(jìn)風(fēng)，采用性能良好的換氣系統(tǒng)。通過這種方法，可大大減少更換棚內(nèi)空氣濾清器的次數(shù)，降低漆膜質(zhì)量的機(jī)會(huì)。

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有兩種類型的噴漆房。一個(gè)只完成噴漆功能；另一個(gè)可以同時(shí)完成噴漆和加熱干燥功能。

換氣系統(tǒng)每小時(shí)應(yīng)滿足兩次或更多的需求。若冬季較冷的區(qū)域內(nèi)噴漆區(qū)域較冷，冷風(fēng)對(duì)冷物料噴入冷面會(huì)帶來不利影響。這時(shí)，應(yīng)在供氣系統(tǒng)中加入恒溫裝置，以提供適宜溫度的空氣，以滿足噴漆需求。

一套獨(dú)立的噴漆房換氣系統(tǒng)，將過濾過的、干燥的空氣從室外送入噴漆房。在天氣較冷時(shí)，這套系統(tǒng)還可以加熱空氣，補(bǔ)充到噴漆房。這輛車從空氣入口進(jìn)入沿氣流方向的噴漆室另一端的空氣出口，而氣流是從尾部向前吹過來的。氣流逆流以前是向后的，即汽車足以以倒車的形式進(jìn)入噴漆房。許多逆流式噴漆房的車輛都是逆風(fēng)而行，迎風(fēng)行駛。

車輛在噴漆作業(yè)過程中，總要排出有害氣體、污染液體或固體廢物。如果這些排放物未經(jīng)處理，會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境。噴涂作業(yè)的環(huán)境保護(hù)措施需要經(jīng)過環(huán)保i部門檢驗(yàn)，準(zhǔn)許后方可開始營業(yè)。

通風(fēng)

工廠內(nèi)使用腐蝕劑、脫脂劑、涂底漆和面漆等噴漆作業(yè)時(shí)，排放有毒氣體或微粒。這樣不但對(duì)人體有害，而且對(duì)噴漆質(zhì)量也有影響。因此，經(jīng)常使用換氣系統(tǒng)進(jìn)行地面抽氣，抽吸地面的磨料和噴漆場地灰塵。

通氣性能優(yōu)良，能將涂料、填料、稀料中揮發(fā)的有害氣體排出作業(yè)區(qū)，或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)區(qū)內(nèi)排出的一氧i化碳，各種粉塵抽離。

通氣系統(tǒng)應(yīng)在其入口、噴漆房天花的網(wǎng)格處設(shè)置空氣過濾裝置，濾去空氣中的雜物，使進(jìn)入?yún)^(qū)域的空氣保持一定的潔凈度；另一方面，在其排氣道應(yīng)設(shè)置過濾裝置，以將污染物阻擋在過濾器表面，使排出的氣體不會(huì)污染大氣，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)。

濕濾器采用水作濾材。噴漆區(qū)域污水排放也有相應(yīng)的環(huán)保i過濾措施，以防止廢渣、廢液對(duì)環(huán)境的污染。在噴漆施工過程中，通風(fēng)系統(tǒng)是環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵。

人身保護(hù)

油漆、填料、稀料中的揮發(fā)性氣體對(duì)人體有麻i醉作用，操作人員長時(shí)間接觸受傷。在作業(yè)區(qū)域，除了通風(fēng)良好外，操作人員必須戴上呼吸器和安全手套。如果身體接觸到了這類物質(zhì)，應(yīng)及時(shí)用肥皂水沖洗。

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涂漆室是汽車涂裝修補(bǔ)作業(yè)不可缺少的重要設(shè)備。配有噴漆房，旨在為汽車涂裝施工提供安全、干凈、明亮的噴漆環(huán)境，使噴涂施工不受灰塵的干擾，保證噴漆質(zhì)量，同時(shí)將揮發(fā)性漆霧控制在有限的空間內(nèi)，降低環(huán)境污染。

噴漆房技術(shù)要求

1.進(jìn)入噴漆室的空氣要經(jīng)過嚴(yán)格的過濾，確保空氣中沒有灰塵。

2.噴漆房內(nèi)的空氣流沿重力方向從天花板流到地面，并將空氣從地面排出，經(jīng)過過濾，使之成為更干凈的空氣。

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3.保證每一分鐘噴漆房空氣轉(zhuǎn)換2次，因此，室內(nèi)空氣速度應(yīng)為0.3-0.6/s。氣流速度太大，導(dǎo)致涂料流失過多，涂層狀況也不好；氣流速度太小，會(huì)影響溶劑的正常揮發(fā)。

4.有良好的照明條件。

5.確保噴漆室無負(fù)壓現(xiàn)象?？赏ㄟ^控制進(jìn)排氣量來達(dá)到，進(jìn)入噴漆室的空氣量應(yīng)略大于排放。

6.噴漆室工作噪音不得超過85 dB。

7.必須滿足消防部門所規(guī)定的有關(guān)要求。