氣力輸送送粉機是一種節(jié)能、、低壓、連續(xù)氣力輸送裝置。該氣力輸送設(shè)備是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料，適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化輸送、食品級物料輸送、化工原料輸送等輸送系統(tǒng)?！　∷头蹤C由噴嘴、圓柱形泵體、射流調(diào)節(jié)裝置、底部氣化裝置等四個主要部分組成；是使用羅茨風(fēng)機所產(chǎn)生的高速氣流在混合室內(nèi)連續(xù)進(jìn)行引射作用，將粉狀物料輸送至終端料倉。送粉機適宜水平輸送距離300m，提升高度30m輸送量0-30t/h范圍內(nèi)的工況使用。超出此工況范圍，可選擇螺旋氣力輸送泵或濃相輸送設(shè)備。我公司可根據(jù)現(xiàn)場工況設(shè)計方案及技術(shù)選型。　　送粉機采用密閉式管道輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，確保物料在輸送過程中不受外部條件影響，實現(xiàn)了“一點至多點”和“多點至一點”輸送方式。通過長期運行，實踐證明，其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無粉塵污染，是理想的低壓連續(xù)氣力輸送設(shè)備。




【氣力輸送送粉機特點】　?、? 結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠：　　低壓氣力輸送設(shè)備送粉機：物料由常壓進(jìn)入送粉機混合室中，利用設(shè)計的噴射裝置，將物料送入輸送管內(nèi)，利用氣壓差使物料沿管道送到輸送終端。整體結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠；　?、? 磨損小，使用壽命長 ：　　由于采用連續(xù)輸送，低壓大風(fēng)量，管內(nèi)流速較低且恒定，因而磨損小，整個系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長；　?、? 布置方便靈活：　　送粉機可以根據(jù)系統(tǒng)具體情況，布置成單泵單管或多泵共管、多泵共氣源等型式。管道可以水平、垂直、斜上布置，滿足工程不同的布置要求；　?、? 全密封、無污染輸送，保證了輸送物料的品質(zhì)：　　由于該送粉機采用低正壓、全密封輸送，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，因此不會引起所需物料性質(zhì)的任何改變；　?、? 輸送穩(wěn)定：　　由于采用連續(xù)輸送利用低壓力、大風(fēng)量，所以不存在堵管現(xiàn)象；　?、? 操作簡單：　　送粉機控制裝置只需“啟動”和“停機”操作，不需要人工值守?？刂葡到y(tǒng)邏輯關(guān)系簡單，操作維護(hù)方便可靠；　?、? 多種可作為輸送氣源的方式：　　由于采用了連續(xù)輸送的形式，加之輸送動力氣源一般采用羅茨風(fēng)機，因此動力氣源一般不需設(shè)立凈化系統(tǒng)。只對氣量和壓力有一定的要求，可使用獨立氣源或工程中常用的空壓站氣源（集中氣源）；　?、? 系統(tǒng)可靠性高：　　由低壓氣力輸送設(shè)備送粉機組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng)，具備了機械輸送和高壓氣力輸送（倉泵）所沒有的優(yōu)越特性，系統(tǒng)運作更加可靠，維護(hù)量小。

氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板 式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(如離心式風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設(shè)備和部件 組成。下面給大家計介紹關(guān)于氣力輸送設(shè)備的類型以及應(yīng)用的內(nèi)容，歡迎大家閱讀！

氣力輸送設(shè)備的類型

1.低真空輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)依靠風(fēng)機的抽力，使整個系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)真空度低，一般為6~8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低 真空吸入系統(tǒng)示意圖。從落砂機落下的舊砂經(jīng)過篩分去除大的鐵塊和雜物，用皮帶機將舊砂送到磁選筒，去除鐵渣。在負(fù)壓下，舊砂和空 氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受材料(舊砂)，吸入空氣啟動材料，加速后送入材料管，通過材料管進(jìn)入分離器。材料在分離器中分 離，落入儲料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，通過風(fēng)機排入大氣。

低真空吸入系統(tǒng)具有設(shè)備簡單、使用使用和維護(hù)簡單、適合多個供給點輸送、供給點無粉塵飛揚、配管和設(shè)備不嚴(yán)密的地方無粉塵等 優(yōu)點。但是，其輸送距離短，生產(chǎn)率(輸送量)低。為了提高輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸引系統(tǒng)。

2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間歇流)的形式輸送材料的方法稱為脈沖氣力輸送。

氣動輸送是國外60年代發(fā)展起來的一項新技術(shù)，我國在20世紀(jì)。從70年始引進(jìn)。近幾年已經(jīng)應(yīng)用于化工、機械、建材、冶金、輕 工等行業(yè)。它的工作原理是：輸送的物料從料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60~220kPa)，在壓縮空氣的作用下進(jìn)入輸送管3。氣動氣流 通過氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。通過氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。通過氣刀將物料分成不連續(xù)的固體流(柱 塞流)，通過氣刀分成不連續(xù)的固體流(柱塞流)進(jìn)行輸送。

根據(jù)環(huán)境保護(hù)的經(jīng)驗，我們觀察到項目經(jīng)理可能會犯的許多錯誤，并總結(jié)出氣力輸送系統(tǒng)中較常見的設(shè)計錯誤。以下是一些較常見的問題，以及如何在項目中避免這些問題的一些具體建議。

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計中常見的錯誤

首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計算錯誤

在氣力輸送中，較困難的是如何正確計算出整個線路的壓降，氣力輸送系統(tǒng)的長度在一組變量中有很多，包括:管徑,線的布局,產(chǎn)品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問題是至關(guān)重要的一套完整的氣力輸送,可能有點錯誤將會導(dǎo)致整個問題的氣力輸送系統(tǒng)

第二點是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個壓力梯度。當(dāng)一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時，如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，則拾取速度不足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器將被堵塞。

第三點是對氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

氣力輸送系統(tǒng)的一個常見錯誤是設(shè)計其平均流量。因為在大多數(shù)情況下，我們的生產(chǎn)力可能不同，假設(shè)您希望系統(tǒng)在高峰流量時運行。當(dāng)氣動系統(tǒng)在較執(zhí)行時，設(shè)計的平均流量可能達(dá)不到預(yù)期的效果，甚至可能堵塞管道。因此，在設(shè)計平均流量時，必須考慮峰值流量的變化。氣動輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調(diào)整，滿足您的需要