鈑金加工工藝的多功能激光頭

一旦開發(fā)出來，加工頭、機(jī)器人和軟件將在LBBZ的工業(yè)環(huán)境中進(jìn)行測試，在那里它們將用于生產(chǎn)半仿生車輛結(jié)構(gòu)。作為一個(gè)應(yīng)用示例，將優(yōu)化設(shè)計(jì)和切割電動(dòng)車輛的三角形控制臂，然后通過附加結(jié)構(gòu)焊接和增強(qiáng)，整個(gè)過程都不需要更換任何工具。

該技術(shù)的焊接和切割能力已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn)中被使用，例如在鋼鐵工業(yè)的涂層和檢查線中切割和焊接帶端部時(shí)，以及在生產(chǎn)高精度金屬組件時(shí)。

據(jù)合作伙伴稱，隨著計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)將特別吸引那些將為未來電動(dòng)汽車市場做出重要貢獻(xiàn)的中小型企業(yè)。將針對混合輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和電動(dòng)汽車的鈑金零件組件的生產(chǎn)，因?yàn)榭焖僮兓漠a(chǎn)品、波動(dòng)的批量大小和創(chuàng)新的生產(chǎn)理念需要靈活性和生產(chǎn)率之間的平衡。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鈑金車間傳統(tǒng)加工方式包括剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其中沖裁工藝需要大量的模具，具有少切削及無切削工藝特征。在一個(gè)產(chǎn)品加工時(shí)一般會(huì)配備幾十套模具，甚至有的產(chǎn)品可能需要上百套模具。從經(jīng)濟(jì)角度上看，配備大量的模具，產(chǎn)品的成本相應(yīng)增加，造成資金浪費(fèi)。為適應(yīng)現(xiàn)代鈑金加工，降低生產(chǎn)成本和提高加工工藝，激光切割技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。

激光切割機(jī)鈑金加工的工藝革命

從某種意義上說，激光切割機(jī)為鈑金加工帶來了一次重大的工藝革命。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在單臺(tái)激光切割機(jī)的生產(chǎn)周期中，配備激光上下料的儲(chǔ)料倉庫是開始自動(dòng)化原材料和半成品管理的一步。它適用于增加激光切割機(jī)的可用性，以確保其在無人看管的情況下使用；并可自動(dòng)工作長達(dá)數(shù)十小時(shí)，尤其是在夜間和周末停機(jī)期間的操作。

這一自動(dòng)化生產(chǎn)線通過將裝卸系統(tǒng)和提升機(jī)集成在一起，可以極大地提高可用性，從而達(dá)到在非常緊湊的車間也能開展較大規(guī)模的生產(chǎn)活動(dòng)。

智能料庫的開發(fā)與應(yīng)用

江蘇勝馳單庫/雙庫鈑金自動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備可以與裝卸料系統(tǒng)和各種數(shù)控機(jī)床相連接 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制