濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。道閘應(yīng)用到景區(qū)的作用：跟著城市人口布滿度的增加，每逢休息日到來的時分，很多人就會組隊去景區(qū)進行玩耍?？墒乾F(xiàn)在有一些比較出名的景區(qū)已經(jīng)在出入口設(shè)備有道閘，進行人群的進出處理，那么景區(qū)運用的道閘是什么道閘呢？現(xiàn)在的景區(qū)大多數(shù)運用的是智能擺閘，由于智能擺閘可以協(xié)作檢票功用，就可節(jié)省人力去處理，還不會出現(xiàn)情面票等情況，智能擺閘通行速度快，可防止因擁堵而形成的事端，景區(qū)智能擺閘的功用警報功用：不合法闖入、跟從、通行超時、情況發(fā)生時設(shè)備警報。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。防夾功用：紅外、機械兩層防護，然后有用的維護行人通行安全；防甩手功： 紅外監(jiān)測對人員通過，和行走甩手遮擋紅外 進行差異，根絕誤判跟從或許關(guān)閘；潛回關(guān)閘功用： 后通行進入防夾區(qū)域后往回退出通道，閘機關(guān)閘處理。多級減速功用： 擺門在開關(guān)扎的啟動到間斷進程 進行勻加減速操控，使擺門工作更加平穩(wěn)；防跟從防反向功用：雙向防反向闖入和雙向防跟從功用，設(shè)備調(diào)整功用：通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備工作情況及多種作業(yè)形式。

濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。道閘系統(tǒng)常見故障分析：自動道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車在經(jīng)過時，產(chǎn)生的震動會導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過復(fù)位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。3）機械系統(tǒng)、磁感應(yīng)雙向防夾功能，在擺臂復(fù)位的全過程中受阻時，自動終止或在默認(rèn)設(shè)置的時間內(nèi)電動機終止工作中，默認(rèn)設(shè)置后再度復(fù)位（直至復(fù)位才行），且幅度不大(≤2Kg)。斷電保護開關(guān)斷電：當(dāng)自動道閘的控制部分失靈的時候，道閘的自動保護裝置就會自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常工作。這時可以把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。自動道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。自動道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

自動道閘主要結(jié)構(gòu)嗎？1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得耐風(fēng)雨，耐擦洗的性能。2、一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度改變了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。3、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到平穩(wěn)，可控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也不會損壞（不包括過壓使用情況）。4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。5、力矩平衡機構(gòu)：采用獨特的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。6、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。道閘拉簧的調(diào)試;1. 接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度。2. 斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。3. 使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到較好效果。4. 若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到較好效果。）5. 若起桿時，電機有運轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。