PVC輸送帶特種芯帶的特點及使用

①PVC輸送帶鋼繩芯帶：用多根撓性好而強度高的特殊鋼絲繩代替纖維織物帶芯的輸送帶。60年代起,鋼絲繩芯帶大量應用，它的破斷強度可高達7000牛／毫米，彈性伸長小,橫向剛度小,耐沖擊性能好。長距離帶式輸送機大多使用這種輸送帶，在一些帶式給料機中也有采用。

②高傾角帶：包括矮花紋帶、高花紋帶、橫隔板式帶和擋邊式帶幾類。矮花紋帶的工作面覆蓋膠上帶有高度在10毫米以下的各種形狀橡膠凸塊或凸條,以阻擋物料的層移,用來輸送粉狀和小顆粒的散狀物料。高花紋帶帶面上的凸塊高度在10～25毫米間，以阻止物料的翻滾，用來輸送中、大粒度的散狀物料。

這兩種帶可使輸送傾角提高10°左右。橫隔板式帶的工作面覆蓋膠上粘有高100多毫米的隔板,隔板的形狀分為雙鰭形、多鰭形、高條V字形或一字形,可用以實現(xiàn)傾角達53°的向上輸送。擋邊式帶帶有波狀或板狀擋邊的橫隔板,擋邊的高度為40～300毫米，這種帶能實現(xiàn)垂直提升。

③PVC輸送帶耐熱帶：用特種橡膠作覆蓋材料的輸送帶，輸送物料的溫度高可達800℃。

④耐寒帶:也是用特種橡膠作覆蓋材料的輸送帶， 能在-55℃的環(huán)境中使用。

PVC輸送帶的動力特性分析

(1)應力一應變關系的非線性——PVC輸送帶即使在承受緩慢的拉力作用時，拉力和變形也不完全符合虎克定律，呈現(xiàn)出明顯的非線性特性，動態(tài)彈性模量也不是一個固定值。

(2)滯后特性——當進行一個加載、卸載周期后，應變不會立即隨載荷的卸載恢復到原來的位置上，而是要有一個時間歷程。

(3)蠕變特性——當對PVC輸送帶加載后，如果保持載荷不變，輸送帶的伸長隨時間而加大，經(jīng)過一定時間后達到穩(wěn)定值。

(4)松弛特性——當加載后保持伸長量不變時，所受載荷大小隨時間逐漸減小，當然，經(jīng)過一定時間后也達到一個穩(wěn)定值。

(5)頻率特性——輸送帶的變形量還和加載過程的頻率大小有關。

裙帶輸送帶接頭容易開裂是什么原因

裙帶輸送帶接頭處的強度低于正常帶體接頭處的強度。一般情況下，采用機械連接時，接頭強度只能達到帶體強度的40-50%。冷膠方式質量比較好時，接頭強度可達60-70%，熱膠強度可達80-90%(接頭方法正確，無質量缺陷)。

由于接頭部位的強度較低，如果膠接方法不正確，接頭的強度會較低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度會受到影響，使用時容易斷開接頭部位。

另外，如果裙帶輸送帶不使用密封膠，或膠接方向不對，則接頭容易開裂(面膠部分)。

輸送帶覆蓋膠面的損傷原因

先看一下輸送帶還能否進行維修，如果不能維修就只能就行更換了。

輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失。

(一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。

(二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

(三)、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。

(四)、違zhang作業(yè)，檢修時焊渣tang傷，以及清掃器劃傷等。

(五)、膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。