井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

在礦車車下檢修斷軸、掉輪事故時(shí)，應(yīng)事先與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系。要在列車前后設(shè)警戒，有專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行處理。材料車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。裝配軸承時(shí)，要仔細(xì)校對(duì)多種部件尺寸，裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規(guī)定，并注人夠的潤(rùn)滑油脂。礦車檢修程序一般規(guī)定為：修補(bǔ)車底，輪軸拆裝與換，碰頭連接裝置修理。進(jìn)行礦車90?；?80。翻倒作業(yè)時(shí)，要使用5分鋼絲繩套，啟動(dòng)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)起位置。

輪對(duì)，車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動(dòng)活。在井口、翻車機(jī)處都設(shè)立礦車檢查站,用罐籠或箕斗抬升的礦并檢查站要設(shè)在并底車場(chǎng),并專人負(fù)責(zé)礦車的檢查工作，定期對(duì)礦車輪對(duì)進(jìn)行注油。礦車車輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得過原厚的45，輪緣磨損量不得過原厚的35。同一輪對(duì)兩輪踏面直徑差不得過2mm。軸承：?jiǎn)瘟邢蛐那蜉S承磨損，其徑向間隙不得過0.5mm。同一輪對(duì)新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

地下礦車廠,地下礦車廠家,冀南礦車

礦車設(shè)備是廣泛用于礦業(yè)生產(chǎn)典型的機(jī)械設(shè)備，因此，我們需要對(duì)礦車進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)才能夠確保使用效率，以下是礦車輪對(duì)的具體潤(rùn)滑改進(jìn)技巧。由于迷宮密封曲路很短，它不能有效地防止水的浸入和潤(rùn)滑油脂的泄漏，同時(shí)，羊毛氈易壓縮磨損，煤粉易浸入，加劇車輪的磨損。過去礦上普遍使用的是鈣基潤(rùn)滑脂，其機(jī)械安定性、抗水性、耐低溫性均很差，遇水易皂化，變質(zhì)結(jié)塊，不但不能起潤(rùn)滑作用，反而起阻塞和磨損作用。應(yīng)改選用鋰基潤(rùn)滑脂。地下礦車廠,地下礦車廠家,冀南礦車