樓梯墊板鐵氟龍板、貴州鐵氟龍板、濤鴻耐磨材料聚四氟乙烯板。

 PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大 鐵氟龍板，當(dāng)線速度達(dá)到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷達(dá)到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點， 其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時 鐵氟龍板樓梯墊板，摩擦因數(shù)為才急劇增大。 由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。（4）聚四氟乙烯板安裝完畢，在易受污染部位用膠紙貼蓋或用塑料薄膜覆蓋保護(hù)。

但是，只要對磨材料表面粗糙度合適 樓梯墊板鐵氟龍板，可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。 聚四氟乙烯板（PTFE板）可采用模壓、旋切等工藝制作，模壓板可加工為模壓方板與模壓圓板。聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成。15之間，正是由于其具備較強(qiáng)的潤滑性，從而在耐磨上也表現(xiàn)的很突出。

聚四氟乙烯板（四氟板）用途：

1、適用于各種腐蝕性介質(zhì)下工作的反應(yīng)釜、貯槽、閥門和容器的襯里、襯墊等。

 2、可作防腐管道的內(nèi)襯 樓梯專用鐵氟龍板，防腐輥筒的包覆，機(jī)械滑動道軌的無油潤滑和減磨防粘材料。

3、可制成各種頻率下使用的絕緣件等氟塑料中數(shù)量大、用途廣的品種。

4、建筑業(yè)多用做樓梯墊板。

聚四氟乙烯(F4，PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫-長期使用溫度200~260度，耐低溫-在-100度時仍柔軟；耐腐蝕-能耐王水和一切有機(jī)溶擠；耐氣候-塑料中 佳的老化壽命；高潤滑-具有塑料中 小的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性-具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當(dāng)廣泛。

產(chǎn)品主要特點：

滑動支座構(gòu)造

在滑動支座處，為保證作用下梯段板支座處能否自由滑動，應(yīng)盡量減小支座摩擦，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。圖集11G101-2中帶滑動支座板式樓梯分別采用了聚四氟乙烯板和兩塊鋼板兩種方式。包裝方式:編織袋50kg/卷、100kg/卷或按用戶要求長度包裝。

在實際施工時，采用兩塊鋼板并滿鋪石墨粉的方式時，上部鋼板固定方式及位置不易保證；6,回料級聚四氯乙烯板廣泛用于耐腐蝕化工設(shè)備襯里,密封襯墊,各種塔,罐,貯槽,離心泵,風(fēng)機(jī),風(fēng)筒和耐腐蝕地板,電氣絕緣或環(huán)保設(shè)備,電子線路板設(shè)備,電鍍,化工,建筑等行業(yè)。石墨粉的鋪設(shè)質(zhì)量不易保證，且鋼板遇水容易生銹，難以長時間保證滑動支座較小的摩察系數(shù)。相比較而言，聚四氟乙烯板具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附、害等特性，施工操作簡單且能夠長時間保證支座能夠在作用下滿足設(shè)計要求。

聚四氟乙烯板介紹：

  它完全不會受到微生物的干擾，不燃性：限氧指數(shù)在90以下。耐酸堿性：不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿?？桂B(yǎng)化性：能耐強(qiáng)氧化劑的腐蝕。比較特別的生產(chǎn)工藝使縱向和橫向的抗拉強(qiáng)度基本都是相同的，這使得材料在壓縮過后寬度是沒有變化的，這點就和膨體四氟帶完全不同之處。四氟乙烯板（PTFE板）可采用模壓、旋切等工藝制作，模壓板可加工為模壓方板與模壓圓板。

“批發(fā)樓梯墊板聚四氟乙烯板_天津聚四氟乙烯板_濤鴻耐磨材料”產(chǎn)品詳情描述：

外觀標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)板材的顏色為樹脂本色。

　　(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。

　　(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

　　(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。

電性能

聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

耐輻射性能

聚四氟乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。

聚合

聚四氟乙烯由四氟乙烯經(jīng)自由基聚合而生成。工業(yè)上的聚合反應(yīng)是在大量水存在下攪拌進(jìn)行的，用以分散反應(yīng)熱，并便于控制溫度。聚合一般在40～80℃，3～26千克力/厘米2壓力下進(jìn)行，可用無機(jī)的過硫酸鹽、有機(jī)過氧化物為引發(fā)劑，也可以用氧化還原引發(fā)體系。每摩爾四氟乙烯聚合時放熱171.38kJ。分散聚合須添加全氟型的表面活性劑，例如全氟辛酸或其鹽類。在實際施工時，采用兩塊鋼板并滿鋪石墨粉的方式時，上部鋼板固定方式及位置不易保證。

膨脹系數(shù)

（25～250℃）10～12×10-5/℃

在設(shè)計滑動支座構(gòu)造樓梯目的是萬一發(fā)生時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低對其的樓梯的破壞性，以保時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。

四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個，直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過個。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強(qiáng)度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。

工藝原理

滑動支座的設(shè)置方法是：除一個梯段板固結(jié)與樓梯基礎(chǔ)外，在梯段板下端支承構(gòu)件上鋪設(shè)表面硬質(zhì)材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在作用下梯段板能夠根據(jù)結(jié)構(gòu)位移進(jìn)行自由滑動，減小樓梯對結(jié)構(gòu)整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結(jié)構(gòu)體系，特別適用于框架結(jié)構(gòu)。起重機(jī)下管時，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響聚四氯乙烯滑動支座溝槽邊坡的穩(wěn)定。