柴油發(fā)電機(jī)組的搬運(yùn)都有哪些注意事項(xiàng)

    搬運(yùn)前：首先要檢查拆除柴油發(fā)電機(jī)組與各零部件連接的相關(guān)電纜，比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。同樣也要同樣也要將發(fā)電機(jī)組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。由于柴油發(fā)電機(jī)組比較重，如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，一定要確保鋼絲繩和吊具的安全性和結(jié)實(shí)性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機(jī)組的可靠處。在柴油發(fā)電機(jī)組的底部，有個(gè)托盤(pán)，將鋼絲懸于托盤(pán)上，更加牢靠結(jié)實(shí)。要注意長(zhǎng)度要適度，即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。

    搬運(yùn)時(shí)：要注意保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏，控制屏是一種透明塑料做的，因此要注意保護(hù)。必要時(shí)，要附上海綿或者塑料膜，以免碰觸使透明塑料控制屏罩發(fā)生破碎。

發(fā)電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)氫排污有哪些值得注意的地方

      (1)排污補(bǔ)氫前應(yīng)做好聯(lián)系工作，說(shuō)明所要操作的內(nèi)容。

　　(2)開(kāi)啟閥門(mén)前要準(zhǔn)確核對(duì)閥門(mén)號(hào)，以防誤操作。

　　(3)開(kāi)啟補(bǔ)氫或排污閥門(mén)要緩慢，禁止使用鐵搬手開(kāi)啟閥門(mén)，以免出現(xiàn)火花。

　　(4)向機(jī)內(nèi)補(bǔ)充的新鮮氫氣純度不得低于99.5%，氧量和其他氣體的含量不得大于0.5%，氫氣濕度不大于5克/米。

　　(5)補(bǔ)氫或排污時(shí)注意在允許的壓力范圍內(nèi)進(jìn)行，注意氫壓和密封油壓的變化，防止壓力過(guò)高或過(guò)低影響機(jī)組的安全運(yùn)行。

　　(6)排出的氣體按規(guī)定管路排出廠(chǎng)房外，不要把氣體排在室內(nèi)。

　　(7)補(bǔ)氫和排污結(jié)束后，要檢查閥門(mén)關(guān)閉正常，機(jī)組上、下部壓力表指示一致。并通知有關(guān)人員補(bǔ)氫排污結(jié)束。

　　(8)排污結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系化學(xué)化驗(yàn)人員進(jìn)行取樣化驗(yàn)，直至發(fā)電機(jī)氫氣參數(shù)合格。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的價(jià)格受哪些因素影響？有哪些方面

受原材料價(jià)格影響

    我們都知道質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)的生存之本，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)在這方面也不例外。設(shè)備的使用價(jià)值是以質(zhì)量為基礎(chǔ)，這個(gè)基礎(chǔ)就是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的制造又所受到原材料的影響。

受生產(chǎn)質(zhì)量因素

    目前，我國(guó)的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)企業(yè)有許多，他們的制造質(zhì)量也是不一樣的，而有些發(fā)電機(jī)種類(lèi)價(jià)格有貴有低，這源于他們的生產(chǎn)成本，而且價(jià)格包括產(chǎn)品的質(zhì)量、運(yùn)輸費(fèi)用等等諸多因素，如果燃?xì)獍l(fā)電機(jī)廠(chǎng)家沒(méi)有在這方面處理好，那么就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)一個(gè)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的生產(chǎn)成本大大提高，對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)也會(huì)相對(duì)大幅度減少利潤(rùn)。

受廠(chǎng)家影響

    所謂受廠(chǎng)家的影響，主要是在每個(gè)廠(chǎng)家它的生產(chǎn)流程和工藝都各有不同，有的在原材料方面選料很踏實(shí)，有的為了利潤(rùn)而降低設(shè)備的質(zhì)量，所以這兩個(gè)因素都是決定著一個(gè)廠(chǎng)家對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的質(zhì)量是否有影響的重要因素。

車(chē)用汽油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電量該怎么辦 

1、發(fā)電機(jī)過(guò)熱 

(1)發(fā)電機(jī)沒(méi)有按照規(guī)定的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，如電機(jī)定子工作電壓過(guò)高，鐵損擴(kuò)大;負(fù)載電流量過(guò)大，電機(jī)定子繞阻銅損擴(kuò)大;頻率過(guò)低，使制冷散熱器風(fēng)扇減緩，危害發(fā)電機(jī)排熱;功率因素太低，使電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電擴(kuò)大，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)燙。應(yīng)查驗(yàn)監(jiān)控儀表盤(pán)的標(biāo)示是不是一切正常。如異常，要開(kāi)展必需的調(diào)整和解決，使發(fā)電機(jī)依照要求的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。 

(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)載電流量不平衡，負(fù)載的一相繞阻會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差超出額定電壓的10%，即歸屬于比較嚴(yán)重蛄相電壓不平衡，三相電流不平衡會(huì)造成負(fù)序電磁場(chǎng)，進(jìn)而提升耗損，造成磁場(chǎng)繞阻及套箍等構(gòu)件發(fā)燙。應(yīng)調(diào)節(jié)三相負(fù)載，使各相電壓盡可能保持穩(wěn)定。 

(3)風(fēng)管被積塵阻塞，自然通風(fēng)欠佳，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)排熱艱難。應(yīng)消除風(fēng)管積塵、油污、使風(fēng)管暢行無(wú)阻。 

(4)送風(fēng)溫度過(guò)高或滲水溫度過(guò)高，冷卻塔有阻塞狀況。應(yīng)減少送風(fēng)或滲水溫度消除冷卻塔內(nèi)的堵塞物。在常見(jiàn)故障未清除前，應(yīng)限定發(fā)電機(jī)負(fù)載，以減少發(fā)電機(jī)溫度。 

(5)軸承加潤(rùn)滑油脂太多或過(guò)少，應(yīng)按照規(guī)定加潤(rùn)滑油脂，一般為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速比低的取限制，轉(zhuǎn)速比高的取低限)，并以不超過(guò)軸承室的70%為宜。 

(6)軸承損壞。若損壞不比較嚴(yán)重，使軸承部分過(guò)熱;若損壞比較嚴(yán)重，有可能使電機(jī)轉(zhuǎn)子磨擦，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子避部過(guò)熱。