線束的生產(chǎn)加工工藝：1、線束的開線工藝：開線工藝的準確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，會導(dǎo)致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。

2、線束的壓接工藝：根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。

線束的總裝工藝：根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板，設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。

數(shù)據(jù)線由于在使用過程中經(jīng)常會進行拉扯，因此對于數(shù)據(jù)線而言具有了良好的柔韌性就能應(yīng)對各種拉扯使用，不會輕易的使線材斷裂或造成各種損傷。數(shù)據(jù)線有良好的抗拉性能不但能擁有更長的使用壽命而且也具備良好的保護性能，不會輕易漏出銅芯造成漏電現(xiàn)象對用戶造成安全隱患。

眾所周知在使用數(shù)據(jù)線的過程中由于充電使用的環(huán)境領(lǐng)域不同，并且經(jīng)常需要拔插操作難免會對外材質(zhì)造成磨損，數(shù)據(jù)線批發(fā)廠家講數(shù)據(jù)線具備耐磨的性能不但能保持數(shù)據(jù)線的充電安全，而且也不會輕易的損壞能耐受各種充電環(huán)境的使用不會輕易發(fā)生破損。

發(fā)動機艙線束辦公環(huán)境也相對性較弱，尤其是雨雪天和極端的路面，受環(huán)境危害大，大部分分支干也用抗腐蝕、耐磨損等沖擊韌性好的金屬波紋管包扎，如PP、PA金屬波紋管；一部分分支因為車身合理布局充分考慮輸電線的彎折性應(yīng)用PVC管包扎，如ABS轉(zhuǎn)速傳感器等分支，乃至一部分主桿選用耐磨性能不錯和耐熱的布基膠帶包扎。

過去艙根據(jù)鈑金件孔到汽車駕駛室內(nèi)的線束過多地區(qū)要用橡膠產(chǎn)品來維護，防止鈑金件孔刮傷或損壞線束，另外也可以具有非常好的防潮實際效果，嚴禁降水沿著線束注入汽車駕駛室。

發(fā)動機起動時卸掉負載的電源(一般稱為ACC電源)。這部分電器件一般所帶的負載較大，且在汽車啟動時不必工作。一般有點煙器電源、空調(diào)電源、收放機電源、刮水器電源等。