空壓機(jī)帶來(lái)了其它的技巧缺點(diǎn)，具體如下:

　?、倮涿秸慈?除了全封閉結(jié)構(gòu)以外，都要采取氣封的特別資料結(jié)構(gòu)進(jìn)行避免多時(shí)光內(nèi)泄漏，否則介質(zhì)冷媒氣體就會(huì)從軸間泄漏到大氣層導(dǎo)致環(huán)境沾染。所以傳統(tǒng)半封閉空壓機(jī)經(jīng)常須要補(bǔ)加冷媒外，而且早期冷媒沾染重大導(dǎo)致環(huán)境受到威脅;

　?、谠胍舸?除了軸間跟密封件的摩擦，還有遠(yuǎn)端邊沿磨損導(dǎo)致的偏心振動(dòng)產(chǎn)生很大的噪音，同時(shí)也帶來(lái)振動(dòng)諧波影響周邊環(huán)境;

　　③體積大:軸連接都比較龐雜而且宏大，占用空壓機(jī)很大的裝置空間。目前 15kW的空壓機(jī)整體容積至少約為0.38方，長(zhǎng)寬高尺寸約:

　　1. 270.490.62m，若含啟動(dòng)箱跟電氣把持部件，則體積更大;

螺桿式空氣壓縮機(jī)具體排氣度的要素是啥？從事實(shí)上而言螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣度在于唇間容量、齒數(shù)跟轉(zhuǎn)速比。唇間容量由轉(zhuǎn)子的是多少何規(guī)格決策。而具體中對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)，具體排氣度低于具體排氣度很有可能的誘因有下列4種：

泄露：轉(zhuǎn)子中間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼中間在運(yùn)作時(shí)不是觸碰的，堅(jiān)持不懈有一定的間隙，因而便會(huì)產(chǎn)汽體泄露。工作壓力上升后的汽體根據(jù)間隙向吸氣管路及已經(jīng)吸氣的嚙槽泄露時(shí)，將使排氣度減少。以便降低泄露量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的嚙合角做有密封性齒，積極轉(zhuǎn)子的輪齒開(kāi)有密封性槽，內(nèi)孔也生產(chǎn)加工有環(huán)形或條形的密封性齒。倘若這種密封線(xiàn)損壞，將使泄露量提升，排氣度降低。

空壓機(jī)展現(xiàn)不畸型的聲響，關(guān)鍵分3種狀況，下列是每個(gè)狀況的實(shí)際起因及處理方案：

1、汽缸內(nèi)有聲響

　?、?汽缸內(nèi)落入臟東西或粉碎泵殼，消除臟東西或粉碎泵殼；

　　② 活塞桿頂端與缸蓋造成頂碰，應(yīng)調(diào)濟(jì)間隙；

　　③ 曲軸高比例瓦、短頭軸套及活塞桿橫孔損壞適當(dāng)，應(yīng)調(diào)換之；

　?、?發(fā)動(dòng)機(jī)活塞太過(guò)損壞，工作中時(shí)在環(huán)槽體造成沖擊性，調(diào)換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞；

　　⑤ 汽缸內(nèi)有冰。

2、 閥內(nèi)有聲響

　?、?進(jìn)，自動(dòng)排氣閥組未卡緊，應(yīng)扭緊閥室方蓋擰緊螺帽；

　　② 泵殼彈黃毀壞，立即調(diào)換；

　?、?閥門(mén)融合地腳螺栓、螺帽松脫，扭緊螺帽；

　?、?泵殼與閥蓋中間間隙過(guò)大，調(diào)濟(jì)間隙，必需時(shí)調(diào)換泵殼

3、曲軸箱內(nèi)有聲響

　　① 連桿瓦損壞適當(dāng)，換新瓦；

　　② 曲軸地腳螺栓未扭緊，擰緊之；

　?、?水泵飛輪未裝緊或鍵配合太松，需裝緊；

　?、?主滾動(dòng)軸承毀壞，調(diào)換滾動(dòng)軸承；

　　⑤ 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上之擋油圈松動(dòng)，換新?lián)跤腿Α?