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江蘇中力電動(dòng)叉車規(guī)格點(diǎn)擊了解更多

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 20:41  







如何解決叉車轉(zhuǎn)方向盤費(fèi)力或者轉(zhuǎn)不動(dòng)問題

  1、油泵損壞或許故障

  2、分流閥阻塞或許損壞

  3、膠管貨接頭損壞或許管道阻塞

  排除辦法:

  1、替換油泵

  2、企管系或許替換分流閥

  3、清洗或許替換管道

  叉車轉(zhuǎn)向操作吃力 或許原因:

  1、分流閥壓力過低

  2、油路中有空氣

  3、轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏太大

  1、調(diào)整分流閥流量

  2、排除油路中空氣

  3、替換活塞密封圈

  叉車S蛇形行進(jìn)或許搖擺

  或許原因:轉(zhuǎn)向油量過大

  排除辦法:調(diào)整分流閥流量




簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)

1.2動(dòng)車檢查

  1、一切正常后應(yīng)檢查燈光、鳴笛、倒車報(bào)警、手剎車、腳剎車無缺性,檢查剎車時(shí)應(yīng)留心在車輛在行進(jìn)前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應(yīng)有排氣聲。16噸和小輪車應(yīng)踩下有力)然后緩慢行進(jìn)車輛再踩剎車查看剎車間隔,車輛剎車間隔應(yīng)和速度載重成正比,其速度越高。載重越大剎車間隔越長(zhǎng),如超出規(guī)則范圍有必要告訴維檢人員。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。

  2、剎車體系測(cè)試后叉車應(yīng)進(jìn)行空載起升動(dòng)作。起升時(shí)留心調(diào)查載重鏈條起升是否同步、有無破損斷節(jié)等現(xiàn)象、光滑是否充沛,起升高壓油管是否同步、有無破損或漏油。25.32.45噸叉車應(yīng)檢查左右移動(dòng)是否順暢?;嗇S承有無損壞,光滑是否充沛。


  1、叉車在叉取鋼卷時(shí)要留心鋼卷與鋼卷的間隔,如兩鋼卷貼緊時(shí),留心鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”,關(guān)于這種狀況在叉卷時(shí)要稍微違背鋼卷中心,中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)歪斜。

  2.3叉車與門機(jī)合作規(guī)范

  1、叉車在門機(jī)作業(yè)之后幫助送吊帶時(shí),有必要正對(duì)門機(jī)上的數(shù)字停放,叉車司機(jī)時(shí)刻留心門機(jī)鉤頭方位,如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車叉頭趨勢(shì)時(shí)及時(shí)后退。

  2、在門機(jī)下擺放熱卷時(shí),應(yīng)留心門機(jī)裝船方向,不得往反方向放卷,了解門機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑,放卷時(shí)不宜太近或太遠(yuǎn)。

  3、同船多艙作業(yè)時(shí),兩臺(tái)叉車彼此協(xié)調(diào),盡量同一方向放卷,了解門機(jī)眺望死角,不搶位、突進(jìn)。

  2.4泊車步驟

  1、轎車行進(jìn)時(shí),應(yīng)先油門踏板,以便減慢車速。

  2、踏下離合器踏板,再均勻的踏下制動(dòng)踏板,待轎車停穩(wěn)后,將手動(dòng)操作縱桿向上拉究竟。

  3、封閉電源,關(guān)窗。

  4、留心事項(xiàng):停放在固定泊車位時(shí)留心眺望,在停進(jìn)防滑桿時(shí),不可猛增油門,防止撞到庫房。



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