拉力試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)拉力試驗(yàn)機(jī)主要配置：傳動(dòng)，有絲杠傳動(dòng)和齒條傳動(dòng)，前者昂貴，用于高精度，測(cè)試重復(fù)性高；后者便宜，用于低精度，測(cè)試重復(fù)性低。

傳動(dòng)，有齒輪傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)，前者昂貴，用于高精度；后者便宜，用于低精度。

拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器，主要成本在于壽命，光電感應(yīng)是其中比較先進(jìn)的技術(shù)，一般可用十萬(wàn)次以上，進(jìn)口和國(guó)內(nèi)部分合資廠家可以達(dá)到。

機(jī)型C采用液壓傳感器間接測(cè)力，橫穿移動(dòng)橫梁的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整試驗(yàn)空間，調(diào)整試驗(yàn)空間時(shí)不需要絲杠旋轉(zhuǎn)，使傳動(dòng)系統(tǒng)與定位系統(tǒng)分離，保證了上下鉗口的同軸度和主機(jī)的耐久性。絲杠間隙消除機(jī)構(gòu)，保證了試驗(yàn)加載的連續(xù)性,電子引申計(jì)測(cè)試?yán)熳冃危?jì)算機(jī)處理運(yùn)算數(shù)據(jù)，具備試驗(yàn)數(shù)據(jù)屏顯和存貯、曲線繪制和分析、打印結(jié)果等功能。

本機(jī)采用計(jì)算機(jī)全自動(dòng)閉環(huán)控制、傳感器測(cè)力、計(jì)算機(jī)屏幕實(shí)時(shí)顯示、具有存儲(chǔ)打印功能、試樣液壓自動(dòng)夾緊。試驗(yàn)完成后自動(dòng)求取材料的力、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、彈性模量、斷后伸長(zhǎng)率、斷面收縮率等試驗(yàn)結(jié)果。

彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油，油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開(kāi)此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

試驗(yàn)機(jī)用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng)，會(huì)使閥門和油路堵塞，并可能引起振動(dòng)或管路泄露。應(yīng)按說(shuō)明書的要求用油。

由于性能下降，車輛失去平衡，容易造成交通事故。這說(shuō)明了彈簧測(cè)試的重要性。同時(shí)也體現(xiàn)了彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的功能。

全自動(dòng)彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試扭轉(zhuǎn)彈簧和彈性元件的扭轉(zhuǎn)。試件安裝在夾具之間，間距可調(diào)，可適應(yīng)不同試件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的測(cè)試。試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，可進(jìn)行定角扭矩試驗(yàn)；顯示器顯示被測(cè)零件的角度轉(zhuǎn)矩曲線；實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)機(jī)的角度、轉(zhuǎn)矩、曲線、轉(zhuǎn)矩峰值保持和工作狀態(tài)；測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印測(cè)試報(bào)告等。