山東法因智能設備有限公司主要產(chǎn)品有：平面鉆，三維鉆，法蘭鉆，角鋼線，板機，深孔鉆，高速平面鉆，大平面鉆，大梁沖，鍋筒鉆，角鋼鉆，板鉆，帶鋸床，鎖扣銑，高速三維鉆，轉(zhuǎn)角帶鋸床，角鋼鉆，打字機，高速角鋼線，塔腳焊接，龍門鉆銑床 ，小梁沖，三面沖，鉆割復合機，電焊線，鋼軌鉆，沖割復合機，集裝鉆等

公司主要從事光機電一體化智能成套加工設備的開發(fā)、制造和銷售，旨在快 速跟蹤國際新技術(shù)，不斷創(chuàng)新，用信息智能技術(shù)提升裝備制造業(yè)，提高民族 工業(yè)的自我裝備水平。公司產(chǎn)品集中在高鐵建設、電網(wǎng)建設、風電、發(fā) 電裝備、建筑鋼結(jié)構(gòu)加工、重型汽車、工程機械以及工業(yè)廢氣治理等影響國 計民生比較大的領(lǐng)域內(nèi)。公司產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率60%以上，并出口到世界40 多個國家和地區(qū)。數(shù)控三維鉆故障排除的確認及善后工作故障排除以后，維修工作還不能算完成，尚需從技術(shù)與管理兩方面分析故障產(chǎn)生的深層次原因，采取適當措施避免故障再次發(fā)生。

分享數(shù)控三維鉆床操作經(jīng)驗

經(jīng)常接到朋友咨詢數(shù)控三維鉆床是怎么工作的？沒有操作經(jīng)驗的操作工能不能使用？小編大概描述一下數(shù)控三維鉆床的工作流程:

① 操作人員通過行車將原材料放到設備的橫向料臺部分上，可以同時放三到五根，通過橫向料臺的傳動鏈傳輸?shù)綌?shù)控三維鉆床的送進軌道上；

② 操作送進料道的側(cè)推料裝置按鈕，推動工件移向側(cè)面定位基準，使工件緊靠側(cè)面定位基準；

③ 通過調(diào)節(jié)數(shù)控小車部分的夾鉗爪的高低位置合適，將工件夾緊后進行小車自動送料；

④ 小車將工件送進至數(shù)控三維鉆床主機部分，根據(jù)程序要求自動定位鉆孔位置，數(shù)控三維鉆床通過側(cè)壓料和上壓料將工件夾緊，并開始自動鉆孔加工；

⑤ 鉆孔完畢，數(shù)控小車送出三維鉆床主機，松開夾鉗后，三維數(shù)控鉆床出料側(cè)電動輥輪自動抬起，將工件傳輸?shù)匠隽系啦糠?。于此同時，數(shù)控小車夾鉗桿自動抬起，且后退至小車設定起點位置，進行下一根材料的加工。

山東法因智能設備有限公司，是承接原上市公司山東法因數(shù)控機械股份有限 公司所有資源于2016年3月成立的高新技術(shù)企業(yè)，位于濟南高新區(qū)孫村現(xiàn)代制 造業(yè)園區(qū)，注冊資本4.7億元。

主要產(chǎn)品有：平面鉆，三維鉆，法蘭鉆，角鋼線，板機，深孔鉆，高速平面鉆，大平面鉆，大梁沖，鍋筒鉆，角鋼鉆，板鉆，帶鋸床，鎖扣銑，高速三維鉆，轉(zhuǎn)角帶鋸床，角鋼鉆，打字機，高速角鋼線，塔腳焊接，龍門鉆銑床 ，小梁沖，三面沖，鉆割復合機，電焊線，鋼軌鉆，沖割復合機，集裝鉆等

公司主要從事光機電一體化智能成套加工設備的開發(fā)、制造和銷售，旨在快 速跟蹤國際新技術(shù)，不斷創(chuàng)新，用信息智能技術(shù)提升裝備制造業(yè)，提高民族 工業(yè)的自我裝備水平。

數(shù)控三維鉆故障排除的確認及善后工作

　　故障排除以后，維修工作還不能算完成，尚需從技術(shù)與管理兩方面分析故障產(chǎn)生的深層次原因，采取適當措施避免故障再次發(fā)生。必要時可根據(jù)現(xiàn)場條件使用成熟技術(shù)對設備進行改造與改進。故障排除的確認，故障處理完畢。整理好線路，把機床的所有動作均試運轉(zhuǎn)一遍，正?？山桓妒褂茫瑫r讓操作工繼續(xù)做好運行觀察。一段時間后，詢問一下操作工機床的運行狀況，并再次對故障點進行檢查。后做維修記錄，詳細記錄維修的整個過程，包括維修時間、更換件型號規(guī)格及故障原因分析等。從排除故障過程中發(fā)現(xiàn)自己欠缺的知識，制定學習計劃，終充實自己。另外，由于新的混凝土地基的內(nèi)應力還未平衡和穩(wěn)定，也使機床產(chǎn)生某些精度偏差。

公司主要從事光機電一體化智能成套加工設備的開發(fā)、制造和銷售，旨在快 速跟蹤國際新技術(shù)，不斷創(chuàng)新，用信息智能技術(shù)提升裝備制造業(yè)，提高民族 工業(yè)的自我裝備水平。公司產(chǎn)品集中在高鐵建設、電網(wǎng)建設、風電、發(fā) 電裝備、建筑鋼結(jié)構(gòu)加工、重型汽車、工程機械以及工業(yè)廢氣治理等影響國 計民生比較大的領(lǐng)域內(nèi)。公司產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率60%以上，并出口到世界40 多個國家和地區(qū)。這是處理數(shù)控系統(tǒng)故障要的切入點，往往也是直接、行之有效的方法，對于一般情況下“簡單”故障通過這種直接觀察，就能解決問題。

數(shù)控沖床運轉(zhuǎn)異常怎么辦？

我們在使用數(shù)控沖床的過程中，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)控沖床運轉(zhuǎn)異常，我們應該及時的解決這種問題，防止出現(xiàn)意外，下面小編為大家詳細介紹解決的方法：

一、暴露于壓機之外的傳動部件，有必要裝置防護罩，制止在卸下防護罩的環(huán)境下開車或試車。

二、開車前應檢討首要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋，操縱組織、主動竣事裝置、離合器、制動器是否正常，光滑系統(tǒng)有無阻塞或缺油。需求時可開空車實驗。

三、裝置模具有必要將滑塊開到下去世點，閉合高度有必要準確，只管即使防止偏幸載荷；模具有必要緊固堅固，并始末試壓檢討。

四、工作中留心力要會集，嚴禁將手和目標等物件伸進風險區(qū)內(nèi)。小件必定要用專門目標(鑷子或送料組織)進行操作。模具卡住坯料時，只準用目標去解脫。

五、創(chuàng)造沖床運轉(zhuǎn)十分或有十分動靜，(如連擊聲、爆裂聲)應竣事送料，檢討原因原由。如系搬遷改變部件松動、操滕州沖床縱裝置掉靈、模具松動及殘缺，應泊車修補。

采用Z型排布的方式，由一條三維鉆生產(chǎn)線和一條數(shù)控轉(zhuǎn)角帶鋸床生產(chǎn)線并聯(lián)，中間通過一套橫向料臺中轉(zhuǎn)鏈接，從而形成類似字母“Z”的形狀。

其兩套上料道基準側(cè)各設有一套數(shù)控送料裝置，采用數(shù)控小車伺服送進；在鉆床上料道及鋸床下料道位置還各布置一套橫向料臺，以完成自動上、下料工序；上料道均安裝有側(cè)推裝置，可推動工件貼緊基準側(cè)，以確定送料側(cè)基準；下料道安裝有主動力輥輪，可將加工完畢的工件運離主機工作范圍，以便于下料道處的橫向料臺完成自動下料；數(shù)控三維鉆床具有三個能夠獨立運行的鉆削動力頭,即垂直、左、右鉆削頭，每個鉆削動力頭都含有兩個數(shù)控軸驅(qū)動和垂直于工件方向的數(shù)字化液壓進給驅(qū)動。電氣控制系統(tǒng)采用上位機 PLC，人工界面友好，自動化程度高。