【渝利文】教你怎樣選擇更好的車牌識別系統(tǒng)廠家

    如何選擇更好的車牌識別系統(tǒng)，重慶車牌識別系統(tǒng)有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)應(yīng)該能夠穩(wěn)定可靠地運行。重慶車牌識別系統(tǒng)公司分析了車牌識別系統(tǒng)的兩個判斷標(biāo)準(zhǔn)。車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際運輸技術(shù)公司對識別率指標(biāo)進行了專門討論，要求所有卡在24小時和全天的正確識別率為85%-95%。軟杰智能車牌識別系統(tǒng)在實際應(yīng)用中達(dá)到了99.7%的正確識別率。

    1.自然交通識別率流量=所有卡的正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

    2.可識別牌照的百分比=手動讀取的正確牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

    3.可以識別的所有卡的正確識別率=所有卡正確識別的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，如可信度和誤識別率，是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

識別速度

    識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)能否滿足實時實際應(yīng)用的要求。如果一個高識別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，這將是毫無意義的，因為它不能滿足實際應(yīng)用中的實時性要求。例如，車牌識別應(yīng)用在高速公路收費中的功能之一就是減少通行時間，而速度是減少通行時間和避免車道堵塞的有力保證。

影響車牌識別攝像機的因素都有哪些

    目前市面上的車牌識別一體機應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，相關(guān)的技術(shù)及應(yīng)用也已經(jīng)非常的成熟，但是因為各個停車場現(xiàn)場的環(huán)境不同，安裝情況不同，同一車牌識別一體機的識別率也會有很大的不同。那么具體有哪些因素會影響車牌識別一體機的識別率呢？

    1、首先當(dāng)然是惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車牌識別率會同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進出口通道的良好狀態(tài)。

    2、進出口車道的寬度，如果車道越寬的話車牌識別一體機對車輛車牌抓拍的準(zhǔn)確率就會越低。一般車道設(shè)計在3米寬左右是更好的。太寬了就會導(dǎo)致車牌角度過大而影響識別率。

    3、車牌識別一體機本身識別率的問題，有些廠家做的車牌識別一體機本身的識別算法就比較差，那樣再好的現(xiàn)場情況識別率都不理想，所以選擇好的車牌識別一體機非常重要。

    4、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，首先是容易砸到車輛，第二會影響車牌識別率，較佳的距離保持在2~3米。

    5、識別的車牌種類，有些車牌識別一體機不能識別一些特殊的車牌，渝利文高科的車牌識別攝像機型號齊全，歡迎致電購買。

車牌識別系統(tǒng)_智能停車管理系統(tǒng)特點

    區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識別產(chǎn)品，LPR系列牌照識別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系，一路視頻一個工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式，無需工控機即可實現(xiàn)自動檢測車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機。應(yīng)用LPR系列牌照識別儀的管理系統(tǒng)具有以下特點：

    1) 自動、準(zhǔn)確地核對車輛身份，有效避免人為因素影響，減小管理成本；

    2) 縮短了車輛等待時間，提高了服務(wù)質(zhì)量，避免高峰期擁堵；

    3) 良好的識別算法、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能；

    4) 嵌入式識別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；

    5) 識別設(shè)備獨立工作，只將識別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機，工作穩(wěn)定、可靠性高。