登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。委托報關(guān)行報關(guān)，特別是異地裝運(yùn)，出口人一定要事先提前與承運(yùn)人聯(lián)系妥當(dāng)相關(guān)事宜。

非洲陶瓷工業(yè)正經(jīng)歷著中國陶瓷市場以前經(jīng)歷的事情，巨大的“人口紅利”正逐漸釋放，大量長石原礦和紅土資源正等待被挖掘。國際陶瓷企業(yè)和非洲本土陶瓷企業(yè)正在參與的是一個數(shù)十億人口的新興市場的崛起。

陶瓷行業(yè)和房地產(chǎn)市場密切相關(guān)，房地產(chǎn)市場的發(fā)展可以部分反映陶瓷市場的發(fā)展。盡管目前非洲的經(jīng)濟(jì)狀況不算太好，但是非洲各國都有很多住宅建筑和一些商業(yè)建筑，尤其是在首都。小尺寸瓷磚廣泛應(yīng)用于G檔住宅、超市和酒店等公共場所。外墻磚和內(nèi)墻磚也在非洲很受歡迎。非洲聯(lián)盟(AU)政策認(rèn)識到需要克服歷史邊緣化，更好地將非洲的船只、港口和人民的預(yù)期增長聯(lián)系起來。然而，非洲的墻面裝飾仍然以涂刷為基礎(chǔ)。

1）非洲陶瓷行業(yè)暢銷的瓷磚

   小尺寸仿古瓷磚有各種顏色的釉料可供選擇，如300x300mm和400x400mm尺寸瓷磚是非洲的主流瓷磚。與仿古村瓷磚相比，拋光瓷磚和釉面瓷磚的銷量不及中國。除了由中國人經(jīng)營的酒店和餐館外，印度人和非洲當(dāng)?shù)厝烁矚g用300x300mm的仿古瓷磚來裝飾他們的高D酒店和餐館。中國人更喜歡800x800mm的拋光磚。它代表了一個機(jī)會，讓我們反思如何讓這些聯(lián)系對于非洲更美好、更公平。仿古瓷磚廣泛用于工程項(xiàng)目，如聯(lián)合國大樓、五星級酒店和政府大樓、G檔住宅以及廣場、超市和購物中心等公共場所。

對于仿古瓷磚的圖案，非洲人更喜歡彩色瓷磚，而中國人更喜歡模仿石頭或皮革的風(fēng)格。非洲當(dāng)?shù)厝烁⒅嘏渖麄兿矚g古色古香的風(fēng)格，對耐磨和平坦的性能要求更低。

小尺寸內(nèi)墻磚在非洲市場上也占有相當(dāng)大的比例，像250x330mm、300x450mm這樣的尺寸是Z受歡迎的，300x600mm等大尺寸瓷磚在市場上相對不那么受歡迎。

2）非洲陶瓷行業(yè)的分銷渠道

   就非洲瓷磚市場的本土供應(yīng)來看，目前非洲的陶瓷產(chǎn)業(yè)，除了埃及發(fā)展較具規(guī)模外，阿爾及利亞、摩洛哥與南非的瓷磚產(chǎn)能規(guī)模，與陶瓷產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史也足以引起關(guān)注。目前，這些非洲國家的陶瓷廠，主要生產(chǎn)高吸水率的300×300mm與 400×400mm的小規(guī)格紅坯釉面墻地磚，600×600mm的瓷磚在非洲當(dāng)?shù)厥袌鼍涂梢员环Q之為“大板”了。5）安哥拉安哥拉被認(rèn)為是世界上增長最快的經(jīng)濟(jì)體之一，2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1242。

非洲陶瓷分銷市場主要位于肯尼亞和尼日利亞。瓷磚的主要分銷渠道是通過陶瓷商店出售，它們的商店規(guī)模比中國大得多。通常，在非洲的一個陶瓷商場中只有一家公司經(jīng)營一個品牌，而在中國陶瓷城的類似建筑中有許多品牌。申請報關(guān)的單據(jù)要齊全一般商品必須的報關(guān)單據(jù)主要有報關(guān)委托書一份、出口關(guān)單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)F票和裝箱單各兩份。此外，非洲的陶瓷貿(mào)易公司通常只經(jīng)營一個品牌，只銷售一個品牌的產(chǎn)品，并且在其整個店面里面只展示這個品牌的商品。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。阿布賈是尼日利亞的首都，內(nèi)陸城市，尼日利亞海運(yùn)整柜或散貨沒有到這里，所以阿布賈海運(yùn)是不存在的。歡迎前來咨詢！

加納簡介：

加納共和國（The Republic of Ghana），簡稱“加納”，是非洲西部的一個國家，位于非洲西部、幾內(nèi)亞灣北岸，西鄰科特迪瓦，北接布基納法索，東毗多哥，南瀕大西洋，海岸線長約562公里。地形南北長、東西窄。全境大部地區(qū)為平原，東部有阿克瓦皮姆山脈，南部有夸胡高原，北部有甘巴加陡崖。G峰杰博博山海拔876米。在西非國家中加納經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。以農(nóng)業(yè)為主。黃金、可可和木材三大傳統(tǒng)出口產(chǎn)品是加經(jīng)濟(jì)支柱。1983年開始實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃以來，政府把根Z通膨、發(fā)展農(nóng)業(yè)、鼓勵投資作為三大工作重點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長。被譽(yù)為非洲國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的“樣板”，1994年被聯(lián)合國取消不發(fā)達(dá)國家稱謂。90年代末期，由于國際市場黃金、可可價格下跌等外部因素的沖擊，加經(jīng)濟(jì)深陷困境，財(cái)政赤字劇增，貨幣塞地大幅貶值。由于各個國家，甚至美國各個州的化學(xué)品管理及貿(mào)易的法律文件不一樣，有的每個月都有變動，所以如果提供的MSDS不正確或者信息不完全，將面臨法律責(zé)任追究。2002年加入“重債窮國倡議”。2004年經(jīng)國際貨幣J金組織確認(rèn)達(dá)到重債窮國經(jīng)濟(jì)完成點(diǎn)，開始獲西方國家大幅減債。2007年，加發(fā)現(xiàn)石油資源，探明儲量約12億桶，2010年底實(shí)現(xiàn)商業(yè)開采。按世界銀行標(biāo)準(zhǔn)，加自2010年起從低收入國家進(jìn)入中等偏低收入國家行列。

經(jīng)濟(jì)概況：

加納經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，主要農(nóng)作物有玉米、薯類、高粱、大米、小米等，主要經(jīng)濟(jì)作物有油棕、橡膠、棉花、花生、甘蔗、Y草等。加納工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，原材料依賴進(jìn)口，主要工業(yè)有木材和可可加工、紡織、水泥、電力、冶金、食品、服裝、木制品、皮制品、釀酒等。自1983年開始實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，加納經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長的勢頭。2008年以來，受國際金融危機(jī)和國際油價上漲等不利因素影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入困境，米爾斯政府上臺后采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)政策，加之加創(chuàng)匯支柱產(chǎn)品黃金和可可產(chǎn)銷兩旺，油氣資源實(shí)現(xiàn)商業(yè)開采等利好因素，國際金融機(jī)構(gòu)和投資這對加信心回暖，直接投資呈較快增長趨勢。2011年，加GDP增長率達(dá)13.6%，成為非洲乃至世界經(jīng)濟(jì)增長快的國家之一。尼日利亞海運(yùn)拼箱的目的港是拉各斯(LAGOS)，拉各斯是尼日利亞Z大的港口，設(shè)備良好，位置優(yōu)越，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，港口的作用越來越突出，世界主要船司都能提供深圳到尼日利亞拉各斯海運(yùn)服務(wù)。馬哈馬出任總T后基本延續(xù)米爾斯政府各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策，加經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快發(fā)展。西方和周邊國家航空公司紛紛增開至加納航線，加作為西非交通及物流樞紐地位進(jìn)一步得到加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景看好。

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。5消防措施（fire-fightingmeasures)主要表示化學(xué)品的物理和化學(xué)特殊危險性，適合滅火介質(zhì)，不合適的滅火介質(zhì)以及消防人員個體防護(hù)等方面的信息，包括：危險特性、滅火介質(zhì)和方法，滅火注意事項(xiàng)等。歡迎前來咨詢！

《非洲大陸自貿(mào)協(xié)定》將給非洲區(qū)域和國際貿(mào)易帶來積極影響

2018年3月21日，非洲44個國家在盧旺達(dá)首都基加利舉行的非洲聯(lián)盟（非盟）首腦特別會議上簽署成立非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議。

非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)（AfCFTA）是非洲44個國家簽署成立的自由貿(mào)易區(qū)，旨在通過加強(qiáng)R員，資本，貨物和服務(wù)的自由流動，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，糧食安全，工業(yè)化和結(jié)構(gòu)性經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，從而深化非洲經(jīng)濟(jì)一體化。

非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)將消除非洲大陸供應(yīng)方面的制約因素，促進(jìn)非洲出口從單純依賴原材料向增值產(chǎn)品多樣化轉(zhuǎn)變，并緩解非洲大陸長期以來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)匱乏的問題。除了提供創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)規(guī)模、更大市場和改善非洲大陸吸引投資者的機(jī)會，AfCFTA還將為南非的產(chǎn)品和服務(wù)在西非和北非提供新的出口機(jī)會。AfCFTA將使非洲成為世界貿(mào)易組織成立以來按成員國數(shù)量計(jì)D的自由貿(mào)易區(qū)，形成一個覆蓋12億人口、擁有2.5萬億美元GDP的非洲單一市場。作為提供給用戶的一項(xiàng)服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)隨化學(xué)商品向用戶提供安全說明書，使用戶明了化學(xué)品的有關(guān)危害，使用時能主動進(jìn)行防護(hù)，起到減少職業(yè)危害和預(yù)防化學(xué)事故的作用。非盟預(yù)測，通過逐步取消針對90%的商品關(guān)稅，并進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易自由化，域內(nèi)貿(mào)易比重將從當(dāng)前的14%提高到2022年的52%。

中國社科院西亞非洲研究所研究員曾表示，協(xié)議如果生效的話，將極大地降低關(guān)稅壁壘，并消除非關(guān)稅阻礙。這不僅將對中非貿(mào)易產(chǎn)生巨大推動作用，而且將進(jìn)一步點(diǎn)燃中國企業(yè)到非洲的投資熱情。

布魯金斯研究院發(fā)布的“非洲展望”系列報告之《促進(jìn)貿(mào)易和投資：區(qū)域和國際參與的新議程》，討論了非洲大陸自貿(mào)協(xié)定（AfCFTA）將給非洲在區(qū)域和國際貿(mào)易中帶來的積極影響。

目前，非洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易占總出口額的17％，而亞洲為59％，歐洲為69％，非洲明顯落后。此外，制造業(yè)商品貿(mào)易的42％為區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，而對外出口僅占15％，說明非洲參與全球價值鏈的程度有限，上升空間也很大。

該報告認(rèn)為，實(shí)施AfCFTA將極大促進(jìn)非洲的區(qū)域和國際貿(mào)易。預(yù)計(jì)到2040年，僅由于關(guān)稅的取消，非洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易將增加500億至700億美元，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易占出口比重將提升至50％。此外，協(xié)定的實(shí)施將幫助非洲國家增加出口商品的多樣化，不僅能使依賴原Y出口的國家降低價格波動的影響，還將使更多中小企業(yè)參與國際貿(mào)易，促進(jìn)創(chuàng)新并提高生產(chǎn)力。14運(yùn)輸信息（transportinformation)主要是指國內(nèi)、國際化學(xué)品包裝、運(yùn)輸?shù)囊蠹斑\(yùn)輸規(guī)定的分類和編號，包括：危險貨物編號、包裝類別、包裝標(biāo)志、包裝方法、UN編號及運(yùn)輸注意事項(xiàng)等。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。如果通關(guān)不順利，可能還會影響到貿(mào)易雙方的利益和聲譽(yù)，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致雙方之間的貿(mào)易關(guān)系。歡迎前來咨詢！

尼《今日報》4月4日報道， 國際貨幣J金組織近日稱，受惠于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展、國際油價上升、匯率趨于穩(wěn)定和營商環(huán)境的大幅改善，2018年，尼GDP實(shí)際增長1.8%，通脹率下降，外匯儲備增加，經(jīng)濟(jì)正逐步恢復(fù)。但尼仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足、財(cái)政創(chuàng)收能力弱、治理缺陷等挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)影響了內(nèi)外投資的增長，使尼經(jīng)濟(jì)仍依賴于易受國際市場影響的Y油產(chǎn)業(yè)，限制了尼的發(fā)展能力。海上貿(mào)易是非洲的生命線，這一天對非洲有重要意義，其人民和工業(yè)必須從日益增長的全球海上連接和增長中受益。該組織希望，尼進(jìn)行稅收制度改革，促進(jìn)非石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

來源:拉各斯之聲