登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。因此MSDS的編寫質(zhì)量是衡量一個(gè)公司實(shí)力、形象以及管理水平的一個(gè)重要標(biāo)志。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

加納簡介：

加納共和國（The Republic of Ghana），簡稱“加納”，是非洲西部的一個(gè)國家，位于非洲西部、幾內(nèi)亞灣北岸，西鄰科特迪瓦，北接布基納法索，東毗多哥，南瀕大西洋，海岸線長約562公里。地形南北長、東西窄。由于國際市場油價(jià)持續(xù)上揚(yáng)這一有利的外部因素，尼經(jīng)濟(jì)形勢趨于好轉(zhuǎn)。全境大部地區(qū)為平原，東部有阿克瓦皮姆山脈，南部有夸胡高原，北部有甘巴加陡崖。G峰杰博博山海拔876米。在西非國家中加納經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。以農(nóng)業(yè)為主。黃金、可可和木材三大傳統(tǒng)出口產(chǎn)品是加經(jīng)濟(jì)支柱。1983年開始實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃以來，政府把根Z通膨、發(fā)展農(nóng)業(yè)、鼓勵(lì)投資作為三大工作重點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長。被譽(yù)為非洲國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的“樣板”，1994年被聯(lián)合國取消不發(fā)達(dá)國家稱謂。90年代末期，由于國際市場黃金、可可價(jià)格下跌等外部因素的沖擊，加經(jīng)濟(jì)深陷困境，財(cái)政赤字劇增，貨幣塞地大幅貶值。2002年加入“重債窮國倡議”。2004年經(jīng)國際貨幣J金組織確認(rèn)達(dá)到重債窮國經(jīng)濟(jì)完成點(diǎn)，開始獲西方國家大幅減債。2007年，加發(fā)現(xiàn)石油資源，探明儲(chǔ)量約12億桶，2010年底實(shí)現(xiàn)商業(yè)開采。按世界銀行標(biāo)準(zhǔn)，加自2010年起從低收入國家進(jìn)入中等偏低收入國家行列。

經(jīng)濟(jì)概況：

加納經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，主要農(nóng)作物有玉米、薯類、高粱、大米、小米等，主要經(jīng)濟(jì)作物有油棕、橡膠、棉花、花生、甘蔗、Y草等。在出口報(bào)關(guān)的時(shí)候，不要忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)心謹(jǐn)慎做好每一步，不要因?yàn)槟骋活愋∩唐泛雎缘怯浂鴮?dǎo)致所有程序重來的話，那就得不償失了。加納工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，原材料依賴進(jìn)口，主要工業(yè)有木材和可可加工、紡織、水泥、電力、冶金、食品、服裝、木制品、皮制品、釀酒等。自1983年開始實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，加納經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長的勢頭。2008年以來，受國際金融危機(jī)和國際油價(jià)上漲等不利因素影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入困境，米爾斯政府上臺(tái)后采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)政策，加之加創(chuàng)匯支柱產(chǎn)品黃金和可可產(chǎn)銷兩旺，油氣資源實(shí)現(xiàn)商業(yè)開采等利好因素，國際金融機(jī)構(gòu)和投資這對(duì)加信心回暖，直接投資呈較快增長趨勢。2011年，加GDP增長率達(dá)13.6%，成為非洲乃至世界經(jīng)濟(jì)增長快的國家之一。馬哈馬出任總T后基本延續(xù)米爾斯政府各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策，加經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快發(fā)展。西方和周邊國家航空公司紛紛增開至加納航線，加作為西非交通及物流樞紐地位進(jìn)一步得到加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景看好。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。人們也沒有給予尼日利亞制造產(chǎn)品很高的評(píng)價(jià)，他們對(duì)尼日利亞制造產(chǎn)品缺乏價(jià)值信任。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

非洲已經(jīng)成為中國對(duì)外投資的新興目的地

這幾年中國對(duì)非投資快速增長，非洲已經(jīng)成為中國對(duì)外投資的一個(gè)新興目的地，總體看有幾方面的特點(diǎn)：

一是投資規(guī)模迅速擴(kuò)大。更好的內(nèi)陸和地區(qū)連接可防止未來的港口僅作為出口資源的節(jié)點(diǎn)——這種方式對(duì)周邊地區(qū)沒有好處。近年來，中非投資合作發(fā)展非?？?，2017年中國對(duì)非直接投資流量是31億美元，是2003年的將近40倍，增長非常快。當(dāng)然我們的基數(shù)還不高，但是增長速度非常批。截止到2017年底，中國對(duì)非各類投資存量超過了1000億美元，幾乎遍個(gè)非洲每一個(gè)國家。

二是投資形式更加豐富。MSDS簡要說明了一種化學(xué)品對(duì)人類健康和環(huán)境的危害性并提供如何安全搬運(yùn)、貯存和使用該化學(xué)品的信息。從領(lǐng)域上看，中國對(duì)非投資行業(yè)逐步拓寬，涉及到建筑、C礦、制造、科技、地質(zhì)勘察、房地產(chǎn)、金R、批發(fā)零售和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。從投資方式上，除了獨(dú)資的、合資的以外，還有參股的、并購的，除了國有企業(yè)以外，這幾年民營企業(yè)對(duì)非投資也快速增長，而且逐漸成為對(duì)非投資的生力軍。

三是支持手段不斷完善。棕櫚仁和棕櫚油是貝寧Z主要的出口項(xiàng)目，其棕櫚油的特點(diǎn)是胡蘿卜素含量高（1。中方一直鼓勵(lì)中國企業(yè)對(duì)非去投資，幫助非洲發(fā)展工業(yè)化，創(chuàng)造就業(yè)。目前有優(yōu)惠性質(zhì)的D款，有中非發(fā)展基J，有中非產(chǎn)能合作J金，還有專門為非洲中小企業(yè)設(shè)立的非洲中小企業(yè)專項(xiàng)D款，比如中非發(fā)展J金已經(jīng)累計(jì)對(duì)非洲36個(gè)國家的91個(gè)項(xiàng)目決策投資了46億美元，我們測算了一下，可以帶動(dòng)中國對(duì)非投資超過220億美元，覆蓋了農(nóng)業(yè)、民生、基礎(chǔ)設(shè)施、礦產(chǎn)資源、金R領(lǐng)域。

四是投資實(shí)現(xiàn)互利共贏。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。一方面，中國企業(yè)到非洲去投資，幫助非洲國家創(chuàng)造就業(yè)，增加稅收，包括增加出口，改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，特別是培養(yǎng)內(nèi)生增長能力，非洲原來主要是出口礦產(chǎn)、出口原料，中國企業(yè)去投資，幫助加工增值，大大改善了非洲國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。此外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國企業(yè)還在非洲辦了大概25個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，這也為中國企業(yè)到非投資提供了一個(gè)平臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在25個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)有入?yún)^(qū)企業(yè)400多家，累計(jì)投資金額超過60億美元，涉及能源礦產(chǎn)、輕工建材、紡織制造、家用電器，目前產(chǎn)值大概是189億美元，上繳東道國的稅收是9億美元，而且雇傭外籍員工大概4.1萬名，大大促進(jìn)了非洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，非洲勞動(dòng)力資源非常豐富，也非常便宜，中國企業(yè)“走出去”，一方面幫助非洲創(chuàng)造了就業(yè)，促進(jìn)了工業(yè)化，另一方面，也使我們的企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，提高了競爭力。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。非洲國家概況： 中非貿(mào)易研究中心訊）J（IMF）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，尼日利亞和南非作為非洲最D的經(jīng)濟(jì)體，2017年共同的國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到了7500億美元。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

《衛(wèi)報(bào)》消息，尼私營經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)（OPS）近期針對(duì)港口管理亂象提出質(zhì)疑?？傊崛绽麃喓＿\(yùn)拼箱相較于空運(yùn)來說比較松，很多空運(yùn)走不了的東西可以選擇走海運(yùn)，如帶電產(chǎn)品。它指出，在港口存在著多達(dá)15個(gè)行政機(jī)構(gòu)和執(zhí)F單位，在貨物清關(guān)流程中都具話語權(quán)和決定權(quán)，已對(duì)港口的生產(chǎn)效率造成嚴(yán)重的負(fù)M影響。另外，在給進(jìn)口商辦理PAAR手續(xù)過程中存在相當(dāng)程度的拖延問題，導(dǎo)致各項(xiàng)費(fèi)用居高不下，也為貪W腐B提供了空間。拉各斯工商會(huì)（LCCI）在一份報(bào)告中同樣指出，聯(lián)邦政府反復(fù)承諾要改善營商環(huán)境，卻對(duì)港口管理中的亂象無動(dòng)于衷，這極大地傷害了相關(guān)業(yè)者的利益，也對(duì)投資者的積極性產(chǎn)生負(fù)M影響。