車削密封件與模壓密封件的區(qū)別

車削密封的原料是由原材料經(jīng)過加溫熔化后高壓擠出成型的毛坯桶料，再通過軟件編程各種密封件數(shù)據(jù)的專用車削數(shù)控密封件加工設(shè)備，車削完成的密封產(chǎn)品。

模壓密封件是通過模具對填充的橡膠加熱后熔化制成，存在不足：

1、密封性差，由于橡膠原料不足，成品容易存在缺陷；

2、因橡膠的收縮比存在與實(shí)際要求的尺寸有偏差；

3、產(chǎn)品外觀光潔度較差；

4、特殊尺寸需要開模具，交貨期長。

                                                               密封裝置的分類　　

根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，密封裝置可作如下分類：　　

(1)擠壓密封　密封件在液壓力的作用下，緊貼于相互配合件之間的間隙實(shí)現(xiàn)密封，如O形密封圈和矩形密封圈。　　

(2)唇邊密封　密封件的唇邊在液壓力作用下貼在互相配合的另一個零件表面上形成密封圈等?！　?/span>

(3)壓緊密封　依靠外力或液力壓緊密封件，使其產(chǎn)生過盈量貼緊于被密封表面，實(shí)現(xiàn)密封?！　?/span>

(4)間隙密封　通過嚴(yán)格控制兩個相互配合零件的間隙防止漏油，實(shí)現(xiàn)密封?！　?/span>

密封裝置還可按使用方法不同分為固定密封、往復(fù)運(yùn)動密封和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封;按密封件材料不同可分為橡膠、塑料、皮革和金屬密封。