永磁磁無刷直流電機與永磁同步電機兩者用的材料大體都一樣,主要是設計上的不同.一般無刷直流電機設計的時候,氣隙磁場是方波的(梯形波)而且平頂?shù)牟糠衷狡皆胶?因此在極對數(shù)選擇上一般選取整數(shù)槽集中繞組例如4極12槽,并且磁鋼一般是同心的扇形環(huán),徑向沖磁. 并且一般裝Hall傳感器來檢測位置和速度,驅動方式一般是六步方波驅動,用于位置要求不是很高的場合;而永磁同步是正弦波氣隙, 越正弦越好,因此極對數(shù)上選擇分數(shù)槽繞組,如4極15槽,10極12槽等,磁鋼一般是面包形,平行充磁, 傳感器一般配置增量型編碼器,旋轉變壓器,編碼器等.驅動i方式一般采用正弦波驅動,如FOC算法等.用于伺服場合.

你可以從內部結構, 傳感器, 驅動器,以及應用場合判別.這種電機也可以互換使用,不過會使性能下降.對于大多數(shù)氣隙波形介于兩者之間永磁電機,主要看驅動方式.

無刷直流電機通常情況下轉子磁極采用瓦型磁鋼，經(jīng)過磁路設計，可以獲得梯形波的氣隙磁密，定子繞組多采用集中整距繞組，因此感應反電動勢也是梯形波的。無刷直流電機的控制需要位置信息反饋，必須有位置傳感器或是采用無位置傳感器估計技術，構成自控式的調速系統(tǒng)?？刂茣r各相電流也盡量控制成方波，逆變器輸出電壓按照有刷直流電機PWM的方法進行控制即可。本質上，無刷直流電動機也是一種永磁同步電動機，調速實際也屬于變壓變頻調速范疇。

變頻調速電機空載電流過大的原因

　　導致變頻調速電機空載電流過大的五個原因

　　1、變頻調速電機氣隙大：主要原因是：由于電機轉子恒久在含有必然雜質的通風氛圍中旋轉，蒙受氛圍中雜質、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運行在冶金企業(yè)中的開啟式電動機，運轉十年以上，氣隙增大15%。變頻調速電機掃膛或鐵芯偏心，維修時顛末車削轉子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時，因為槽口不齊影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動機有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤情況被腐化、生銹。電動機拆繞組時曾用明火燒鐵芯等不正確的要領，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉子鐵芯與定子鐵芯未對齊，可能轉子鐵芯裝反。鐵芯有嚴重扇張現(xiàn)象。

　　3、繞組匝數(shù)淘汰或線圈節(jié)距變?。河捎诰€圈匝數(shù)淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導致鐵損大幅度增加。線圈節(jié)距變小，使繞組的短距系數(shù)低落，電動機有效匝數(shù)淘汰，其結果也是導致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調速電機繞組接線錯誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當于每相繞組匝數(shù)低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數(shù)低落50%，導致空載電流大大增加。

　　5、電動機轉子安裝不正負氣隙不均，可能轉軸彎曲、軸承妨礙等，均會使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動機功率因素低落。當保持電動機額定電壓UN和額定電流IN穩(wěn)定時，則電動機的輸出功率因功率因數(shù)低落而低落。假如電動機是在額定負載下運行，那么電動時機因電流過大而發(fā)燒。

高溫電機的葉輪保養(yǎng)
      高溫電機葉輪正確的維護、保養(yǎng)，是風機運行，提高風機使用壽命的重要保證。因此，在使用風機時，必須引起充分的重視。 在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

     只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉子振動。
     葉輪只要進行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。