所述測(cè)量機(jī)構(gòu)9包括底座10、標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15，在底座10上從左向右依次固定有多個(gè)支撐塊11，所述支撐塊11的頂部均設(shè)有半圓凹槽12，所述多個(gè)半圓凹槽12同軸，在每個(gè)支撐塊11的左右兩側(cè)的底座10上均設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)塊13，所述半圓凹槽12與缸蓋凸輪軸孔1的形狀和位置相對(duì)應(yīng)，所述標(biāo)準(zhǔn)塊13的位置與發(fā)動(dòng)機(jī)上氣門挺桿2的位置相對(duì)應(yīng)，所述半圓凹槽12的槽底與標(biāo)準(zhǔn)塊13頂端之間的豎直距離等于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋凸輪軸孔1底部邊緣到氣門挺桿2頂端之間的標(biāo)準(zhǔn)距離；標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15放置在半圓凹槽12內(nèi)，在標(biāo)準(zhǔn)塊13和半圓凹槽12正上方的標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15上設(shè)有穿孔，在穿孔內(nèi)均安裝有位移傳感器16，所述位移傳感器探頭14伸出標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15下面；

軸承合套裝球機(jī)技術(shù)指標(biāo)，球倉(cāng)：11個(gè)鋼球倉(cāng)可容納11種規(guī)格的鋼球，球倉(cāng)整體機(jī)構(gòu)穩(wěn)固可靠，采用微動(dòng)取球法，大可能避免取球是造成鋼球擠壓。球倉(cāng)設(shè)有防錯(cuò)倉(cāng)門，球倉(cāng)方式采用球盒；配球：取球模塊定配鋼球，避免球數(shù)過(guò)多；出球口設(shè)定傳感器，檢查是否少球；合套、裝球：外圈自動(dòng)彈壓變形、歸中，自動(dòng)裝入適配的鋼球，可依據(jù)裝配需要使外圈彈性變形以增大裝球角度空間，變形支撐點(diǎn)做V型定位；

確保軸承溝徑選配機(jī)自動(dòng)裝配組裝機(jī)中配備多種傳感器等信號(hào)來(lái)監(jiān)視機(jī)器中每一執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，經(jīng)判斷后發(fā)出下一步的執(zhí)行指令。雖然整個(gè)機(jī)器的設(shè)計(jì)看似比較簡(jiǎn)單，而且工作的原理也是通俗易懂，但是這并不代表著任何一個(gè)人都能夠進(jìn)行拆裝，所以很容易在拆裝的時(shí)候造成二次傷害，讓本來(lái)不是非常嚴(yán)重的故障，出現(xiàn)更為嚴(yán)重的結(jié)果，因?yàn)橐恍┬」收喜荒軌虻玫郊皶r(shí)的維修，還有可能會(huì)轉(zhuǎn)化成非常大的危險(xiǎn)問(wèn)題，并且在后期的維修成本上就會(huì)投入更多，因?yàn)閹Р」ぷ鲿?huì)直接影響到運(yùn)轉(zhuǎn)。