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汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞
汽車燃油經(jīng)濟(jì)性
汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指汽車在一定的行駛里程里,燃油的消耗量。在我國(guó)該指標(biāo)是用:升/百公里來衡量的。該指標(biāo)越小表明該車經(jīng)濟(jì)性越好。
汽車的操縱穩(wěn)定性
汽車在行駛過程中,有時(shí)沿直線行駛,有時(shí)沿曲線行駛,在發(fā)生意外時(shí),駕駛員還需對(duì)汽車作緊急異常的操縱。力求避免事故的發(fā)生。因此,汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞直接影響到汽車行駛的安全。
汽車穩(wěn)定性是指汽車在行駛時(shí),經(jīng)受各種外部干擾尚能自行盡快恢復(fù)原行駛狀態(tài)的能力。
汽車的操縱性是指汽車能正確地按照駕駛員的要求,維持或改變?cè)旭偡较虻哪芰Α?/p>
汽車的穩(wěn)定性和操縱性是密切相關(guān)的,操縱性的喪失會(huì)導(dǎo)致汽車穩(wěn)定性的喪失,而穩(wěn)定性的喪失則會(huì)使汽車失去操縱性而處于危險(xiǎn)狀態(tài)。
因此,一部性能優(yōu)異的汽車應(yīng)有良好的操縱穩(wěn)定性。
四、汽車的通過性 車的通過性,是指汽車在一定的載重下,以足夠高的平均行駛速度通過松軟地面(即:土壤、沙漠、雪地、沼澤等),和坎坷不平及各種障礙物的能力。
汽車通過性能的好壞一般由如下一些幾何參數(shù)來確定:
大臥鋪睡眠更有質(zhì)量開長(zhǎng)途更精神
有了大駕駛室,自然不能缺了大臥鋪,臥鋪這東西就用來給長(zhǎng)途司機(jī)睡覺用的,由于平頂駕駛室只有一個(gè)臥鋪,對(duì)于夫妻車、父子車、兄弟車等雙人駕駛員群體來說,它的休息空間十分狹窄。經(jīng)歷過的老司機(jī)都知道,坐在椅子上休息是十分疲憊的,這樣就會(huì)有潛在風(fēng)險(xiǎn)的可能性,畢竟休息不好就會(huì)造成疲勞駕駛,但高頂雙臥駕駛室就能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)人同時(shí)休息,所以說睡個(gè)好覺比什么都重要。
東風(fēng)天錦KR的上臥鋪1830×520mm2東風(fēng)天錦KR的上臥鋪1830×520mm2
卡車上臥鋪空間小、雜物多、通風(fēng)差,沒有辦法休息,只能當(dāng)做存放物品的雜物盒。這是很多卡車的現(xiàn)狀。而東風(fēng)天錦KR的上臥鋪1830×520mm2,足以讓一位成年人躺臥舒展,翻身自由。
東風(fēng)天錦KR的儲(chǔ)物空間高達(dá)50L東風(fēng)天錦KR的儲(chǔ)物空間高達(dá)50L
并且東風(fēng)天錦KR的儲(chǔ)物空間也有很大的提升,副駕工作臺(tái)上方增加了很多儲(chǔ)物平臺(tái)。從以上各方面我們不難看出,東風(fēng)天錦KR駕駛室內(nèi)飾的實(shí)用性、舒適性以及智能化都有大跨步的提升,很多項(xiàng)在中卡領(lǐng)域都是突破性設(shè)計(jì)。
東風(fēng)天錦KR正式下線
東風(fēng)天錦KR正式下線 東風(fēng)天錦KR項(xiàng)目于2015年正式啟動(dòng),是東風(fēng)商用車“1.生產(chǎn)一代2.開發(fā)一代3.準(zhǔn)備一代”的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃下誕生的新一代中卡平臺(tái)。 新一代中卡東風(fēng)天錦KR外觀極為出眾,更具有科技節(jié)油、舒適智能、品質(zhì)可靠、運(yùn)營(yíng)、安全護(hù)航等核心特點(diǎn)。 更節(jié)油 該款車型搭載了滿足歐六技術(shù)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)其搭載的變速箱及后橋均為全新設(shè)計(jì),更加節(jié)油,在保障強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),可滿足多種上裝需求,可適應(yīng)市政環(huán)衛(wèi)、轎運(yùn)等多種市場(chǎng)。 更舒適 在舒適性方面,東風(fēng)天錦KR的多級(jí)減震使減震性能得到提升,駕乘感受更優(yōu)。 更智慧 交互智能、通訊智能、娛樂智能、可視智能的應(yīng)用,讓東風(fēng)天錦KR科技感更強(qiáng)。 東風(fēng)天錦KR中卡東風(fēng)天錦KR中卡 更安全 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離等多項(xiàng)主被動(dòng)安全提升設(shè)計(jì),讓東風(fēng)天錦KR更加,可以稱得上是集合東風(fēng)商用車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等的匠心之作。