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柴油發(fā)電機組的噪聲是從哪里來的?
長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司地處湖南省長沙市,是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機組成套商之一,是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站,從事發(fā)電機組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。11)檢查發(fā)電機至開關(guān)屏的接線應(yīng)正確無誤,負栽通過雙投開關(guān)接入控制屏,應(yīng)與電網(wǎng)隔離(空氣斷路,應(yīng)處于短路位置。公司技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量上乘、企業(yè)資質(zhì)齊全。
排氣噪聲
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量一種,其噪聲可達100db以上,是發(fā)動機總噪聲中的組成部分。檢查噴油泵、檢查柱塞等組件的密封情況和防銹銷的磨損情況,必要時進行更換。發(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發(fā)電機組原配排氣管)直接排出,并且隨氣流速度增加,噪聲頻率也顯著提高,這樣對鄰近居民的生活,工作造成嚴重的影響。
機械噪聲和燃燒噪聲
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中,受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是,柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。
冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲
機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲會通過排風(fēng)的通道傳播出去,從而對環(huán)境造成噪聲污染。
進風(fēng)噪聲
進風(fēng)通道的作用是,保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風(fēng)通道必須能夠使進風(fēng)順暢進入機房,但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。
地基振動的傳遞噪聲
柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處,然后通過地面再幅射噪聲。7、查所有開關(guān)位置正確滿足啟動要求,查柴油發(fā)電機“緊急停機”按鈕位置正確,查柴油發(fā)電機出口開關(guān)在斷開位置。柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是,在確保柴油發(fā)電機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理,使之噪聲排放達到國家標(biāo)準(zhǔn)(85dB(A))。
柴油發(fā)電機組啟動不成功的原因
長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司地處湖南省長沙市,是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機組成套商之一,是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站,從事發(fā)電機組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。4、靜音型柴油發(fā)電機組功率范圍可從10KW至2400KW,我司也可提供多臺發(fā)電機組并機運行,以滿足一些超大功率要求客戶的需求。公司技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量上乘、企業(yè)資質(zhì)齊全。
在常溫情況下,柴油發(fā)電機組一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動,有時需要反復(fù)一兩次才能啟動成功也是正常的。如果經(jīng)過3~4次反復(fù)啟動,發(fā)電機組仍不能著火,應(yīng)視為啟動故障,需要查明原因,待故障排除后,再行開啟。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機組不能啟動的可能原因有兩種:一是啟動系統(tǒng)的故障; 二是燃料供給系統(tǒng)的故障。
一、啟動系統(tǒng)的故障:啟動系統(tǒng)的故障故障表現(xiàn)為不能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)或啟動無力、轉(zhuǎn)速低。
電機啟動故障:原因有啟動用蓄電池電力不足。啟動系統(tǒng)電路接線錯誤或電氣零件接觸不良。啟動電動機的炭刷與整流子接觸不良。
排除方法:更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。檢查啟動電路接線是否正確和牢靠。修整或更換炭刷,用木砂紙清理整流子表面,并吹凈灰塵。
壓縮空氣啟動故障:原因有貯氣瓶內(nèi)壓縮空氣壓力太低??諝夥峙淦靼惭b位置不對。
排除方法:重新充氣。進行檢查調(diào)整。
二、燃料供給系統(tǒng)的故障:柴油機不能啟動,經(jīng)檢查啟動系統(tǒng)電路或各零部件均為良好,應(yīng)檢查燃料供給系統(tǒng),如果它出了故障,表現(xiàn)為燃料系統(tǒng)不供油或供油不正常,柴油機不著火或著火后不能轉(zhuǎn)入正常運行。
柴油發(fā)電機組不能啟動原因有:燃料系統(tǒng)內(nèi)有空氣。 燃油管路或濾清器堵塞。輸油泵不供油或斷續(xù)供油。噴油壓力大。 噴油量很少或噴不出油。
柴油發(fā)電機缺缸運行有什么危害
長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司地處湖南省長沙市,是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機組成套商之一,是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站,從事發(fā)電機組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。1、工地施工時柴油發(fā)電機的額定電壓必須與使用的電器設(shè)備電源電壓、頻率等參數(shù)相符。公司技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量上乘、企業(yè)資質(zhì)齊全。
柴油發(fā)電機組在實際運行過程中,經(jīng)常會碰到個別氣缸不工作(缺缸工作)的故障,靜音柴油發(fā)電機發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致個別氣缸不工作影響因素主要有:
1、冬季冷起動時,由于天氣寒冷,個別發(fā)電機氣缸因為每天次起動時怠速不工作,但隨著運行溫度的提高,所有氣缸逐步工作正常;
2、個別發(fā)電機組氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴等機械故障,使氣缸壓縮壓力到不到要求,導(dǎo)致該缸不工作;
3、噴油器油嘴堵塞,使該缸不噴油,所以該缸不工作;
4、噴油泵柱塞、出油閥故障,導(dǎo)致該缸供油不正時或不供油,使該缸不工作;
5、其它綜合因素導(dǎo)致某缸不工作。
二、發(fā)電機缺缸運行的危害:
1、由于某缸不工作,使得柴油發(fā)電機的工作不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)震動大等問題,嚴重時可能引起共振,損壞或降低柴油發(fā)電機各部件的使用壽命。
2、缺缸工作易造成機體的受力不平衡而使其變形,進而影響柴油發(fā)電機整機的使用壽命。
柴油發(fā)電機組的排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該如何安裝?
長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司地處湖南省長沙市,是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機組成套商之一,是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站,從事發(fā)電機組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。3、潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。公司技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量上乘、企業(yè)資質(zhì)齊全。
1.發(fā)電機組水箱到排風(fēng)口一般應(yīng)留有200-400mm距離,排風(fēng)口各邊比水箱各邊寬50-100mm.
2.導(dǎo)風(fēng)擴張軟接頭可采用人造革或帆布連接(具體用材見設(shè)計方案要求),各邊連接用25角鋼和扁鐵用拉釘緊密連接,必須刷防銹油漆和面油漆。軟接頭安裝后應(yīng)的10mm左右的活動范圍。
3.排風(fēng)消聲系統(tǒng)如用消聲器進行排風(fēng)消聲處理,安裝前設(shè)計人員與施工人員察看現(xiàn)場確定施工方案。
4.排風(fēng)消聲室的消聲方案在設(shè)計方案中沒有特別說明,則采用通用標(biāo)準(zhǔn),即:吸聲片厚度為80mm如消聲距離超過2.5m,則片間距為150mm,如消聲距離小于2.5m,則片間距為120mm.轉(zhuǎn)彎處的吸聲片為弧線形,以減少氣流阻力和提高消聲效果。
5.吸聲片邊框骨架用40×4角鋼,框內(nèi)加強筋板用扁鐵。7)檢查所有的電氣線路(包括充電、起動電路)是否聯(lián)接正確,接觸良好。加強筋間距為500mm。內(nèi)填吸聲材料,外面用玻璃布和鍍鋅焊網(wǎng)成型,鍍鋅網(wǎng)用扁鐵壓緊后用鉚釘固定,有加強筋板處也必須加壓條和鉚釘,鉚釘間距不得大于150mm,且應(yīng)布置均勻。吸聲片要求外表面鋼絲網(wǎng)平整、無突起,吸聲材料填充均勻。
6.排風(fēng)消聲系統(tǒng)的出口外裝百頁,百頁內(nèi)裝鍍鋅網(wǎng)。
7.排風(fēng)系統(tǒng)如采用鋼板和龍骨作為隔聲墻,應(yīng)選用2mm鋼板作隔聲體,40×4角鋼作為骨架,角鋼用膨脹螺栓固定在地上和墻面上,間距為600mm.吸聲棉厚度為120mm。
8.排風(fēng)消聲系統(tǒng)的所有不防銹金屬構(gòu)件均刷防銹油漆進行防銹處理。
9.排風(fēng)消聲系統(tǒng)與進風(fēng)消聲系統(tǒng)的材料及制作工藝要求如無特別說明,則要求一致。