高速公路上平板掛車出現(xiàn)輪胎爆胎的解決方式

高速公路上平板掛車出現(xiàn)輪胎爆胎的解決方式

半掛車如今已經(jīng)是我們生活中運(yùn)輸?shù)缆飞系闹髁?，使得我們的生活十分方便，但是在駕駛半掛車時(shí)會(huì)因?yàn)?某些故障原因而耽誤行駛，尤其是在高速公路上平板掛車出現(xiàn)爆胎事故時(shí)該怎么辦？有哪些處理方式呢？下面帶我們一起了解下：

如果說(shuō)是前輪爆胎：一定要握緊方向盤(pán)，調(diào)整車頭，動(dòng)作要輕柔，不能反復(fù)猛打方向盤(pán)，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來(lái)后再輕打方向盤(pán)，然后再車后豎立警示三角牌，防止二次事故。

如果是平板掛車后輪爆胎：車會(huì)呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時(shí)應(yīng)采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。當(dāng)車子的前輪兩側(cè)壓力不同，或者車輪的型號(hào)不一的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。在這里我們要強(qiáng)調(diào)一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車的后輪承載重量相對(duì)不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險(xiǎn)，只需握穩(wěn)方向盤(pán)即可。

1：提高對(duì)平板掛車輪胎安全性的認(rèn)識(shí)，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。

2：定期實(shí)施平板掛車輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。

平板掛車輪胎的保養(yǎng)一直是我們重視的，之前我們也有介紹到半掛車保養(yǎng)輪胎的方式和方法。日常生活中注意半掛車輪胎的維護(hù)方法，謹(jǐn)防掛車在高速道路上出現(xiàn)故障，造成麻煩。

平板掛車車漆該如何保養(yǎng)

平板掛車車漆該如何保養(yǎng)

如今很多駕駛平板掛車司機(jī)朋友們對(duì)自己的愛(ài)車那是保養(yǎng)有佳，已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的對(duì)其進(jìn)行幾次保養(yǎng)之后就不管不問(wèn)了，像低平板半掛車這類保養(yǎng)，如果想更好長(zhǎng)久的讓半掛車保持靚麗的顏色就要定期定時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

對(duì)平板掛車漆面合理養(yǎng)護(hù) 拋光、噴漆、打蠟是車主們?yōu)閻?ài)車較長(zhǎng)做的一項(xiàng)頤養(yǎng)工作，對(duì)車經(jīng)過(guò)研磨拋光，除去受氧化的漆面，能夠讓車輛重新容光煥發(fā)，色澤暫時(shí)又恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)?；蛑匦聡娖?span style="text-indent:2em;">恢復(fù)車漆光澤度，抑或在車漆外表構(gòu)成蠟?zāi)?，抑止外界有害成分?duì)平板掛車車漆的氧化作用。采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的平板掛車半掛自卸車在我們生活中的類型是有多種的,會(huì)根據(jù)不同的運(yùn)輸物質(zhì)來(lái)進(jìn)行選用半掛自卸車,具體關(guān)于半掛自卸車的相關(guān)知識(shí),接下來(lái)關(guān)于半掛自卸車的相關(guān)知識(shí)大家可以看看以下內(nèi)容。 封釉能夠增加車漆強(qiáng)度，避免風(fēng)沙打在車身上時(shí)形成的細(xì)小劃痕，而且抗高溫耐紫外線。

打理對(duì)車來(lái)說(shuō)確實(shí)可以在短期內(nèi)使我們的平板掛車看起來(lái)比較靚麗但是使用時(shí)間也是比較短的，更為嚴(yán)重的是蠟和釉的主要成分都是油脂，而油脂在空氣中是極端被氧化的，氧化后的蠟和釉不只失去了對(duì)車的維護(hù)作用，反而還會(huì)和漆面發(fā)作氧化共鳴，加速平板掛車漆面的氧化過(guò)程。 如今還開(kāi)端盛行鍍膜，如今市面上又呈現(xiàn)一種車漆維護(hù)膜，其本身不受外界氧化。與釉質(zhì)會(huì)跟車漆分離在一同不同的是，起到隔絕維護(hù)車漆的作用。平板掛車行車前的檢查事項(xiàng)對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，道路安全以及駕駛安全無(wú)疑是十分重要的。不同級(jí)別的防護(hù)報(bào)價(jià)不同，根本施工原資料費(fèi)用也在1000元以上。

平板掛車漆面氧化層去除的也是很不錯(cuò)的方法，采用的是進(jìn)口的噴漆，并且在噴灑車漆之后要及時(shí)合成以免發(fā)生氧化，并及時(shí)清洗余下車漆，從深層清潔使車漆恢復(fù)細(xì)膩手感。

平板掛車的保養(yǎng)誤區(qū)?

平板掛車的保養(yǎng)誤區(qū)

不檢查平板掛車柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。許多車主知道Windows霧按鈕，冷風(fēng)吹過(guò)自動(dòng)擋風(fēng)玻璃，是可以迅速消除窗口上的霧，但有時(shí)人們會(huì)發(fā)現(xiàn)霧只是除了不久，它是會(huì)反復(fù)出現(xiàn)，面對(duì)這樣的霧，平板掛車車主應(yīng)該如何處理。平板掛車柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的較低位置上移，使柱塞的行程余量減小。

所以，在維修調(diào)試平板掛車噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。